南宁新闻媒体南宁铁路局社保官网！南宁新闻头条昨日

　　年内，路局以科学展开观为辅导，按照成立和谐铁路的团体恳求，连续深化“增吨、压点、加密南宁动静头条 昨日、提速”工作思路，大力发扬“自我加压、安于现状”精神，建筑强局之路，构建和谐企业，各项工作得到新成绩。

　　深化睁开“树标塑形”举措，不竭前进站车文明效力水平；建立路风长效机制，持重查处以车以票谋私、乱免费成就。路局获本年度广西“五一”劳动奖状和“创建学习型机关、争做学习型职工”举措标兵单位称号。

　　铁路局施行直接收辖和指示基层站段体制，下设工程集体公司、物资财产处、客运公司、教导委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。

　　南宁铁路局辖区内铁路东与三茂铁路公司管辖铁路交界；东南至广东省湛江港，毗邻粤海铁路通向海南岛，是海南省与祖国大陆联系的便当通道；西南至中越边境与越南铁路接轨；西北与成都铁路局管辖铁路相连；东、北及东北与广州铁路（集体）公司管辖铁路相通；西与昆明铁路局管辖铁路相接。南昆线贯串桂、黔、滇三省（区），在黎塘、南宁分别与黎湛线和广西黎钦、南防、钦北等地方铁路相连，构成西南各省（市）与北部湾各港口相毗邻的出海大通道。

　　属省级旅游景点有400多处。还有新开辟的北海、湛江、遂溪、钦州、合浦等海滩浴场及旅游区。多数旅游景点集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体，使广西及周边地区的旅游本钱独具特性。

　　直属站：南宁站、柳州站、柳州南站南宁消息媒体、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、来宾站、来宾北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站南宁消息媒体、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。

　　管内铁路途经国家主要林区及热带、亚热带土特产品和蔬菜北运基地。广西森林覆盖率4.2%。亚热带水果种类繁多，主要有香蕉、菠萝、柑桔、龙眼、荔枝、葡萄、柚子、甘蔗、西瓜、芒果等，经铁路运输的以柑桔、甘蔗、西瓜等占大都。管内铁路南濒捕捞海域，浅海滩涂广阔，陆地本钱丰盛，陆地生物约150种，陆地鱼类有500余种，其中经济价格较高的50余种，环球著名的“南珠”盛产于此。北部湾有丰盛的天然气本钱，开拓近景广大。矿产本钱种类多，储量大，尤以有色金属最为富有，是国内10个重点有色金属矿产区之一。探明储量的矿产96种，其中储量居全国首位的有12种，居全国前十位的有64种。铝土、黄金、钒、钛、锌、铅、稀土等金属矿藏居全国火线，石灰石、重晶石、滑石等非金属矿产在全国也占次要职位。财产底子组成钢铁、煤炭、机械、化工、建材、电力、有色金属、森工、纺织、食品、制糖、造船、汽车建造等比较完备的门类。

　　宁局管辖范围有南宁、柳州、桂林3个枢纽。管内既临边本地，又地处山区，地形宏大，气候多变，自然灾害较为常见，对运输安好威胁较大。防洪、防风、防高温是每年运输安好的重点工作。

　　南宁铁路局（现中国铁路南宁局集体有限公司，下同）是中国铁路总公司的全资子企业，前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬场至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。目前，全局管辖运营湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂线条普速铁路，和柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广线、衡柳线、邕北线、钦防线条高铁，超越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5804千米，其中高铁里程1859千米，单线辆、动车102组，日利用货车2.1万辆旁边。2016年，全局发送旅客8816.6万人、货品9371.2万吨。

　　全局完成旅客发送量2580.5万人，同比增长12.4%；货品发送量9002.2万吨，同比增长10.8%；换算周转量1048.7亿吨千米，同比增长10.5%；运输收入80.5亿元，同比增长13.5%；运输开业收入103.5亿元，同比增长18.5%。多元运营完成开业收入47亿元，完成利润9383万元，分别为年计划的110.6%和125.1%；分流主业人员2828人。

　　职工81723人，其中既有线人。工人（含公约制工人）58770人。女工11701人，少数民族9624人，初级技工177人，中级技工3095人，低级技工3981人，技师307人。干部19629人，其中女干部6494人，少数民族干部3301人，从工人中聘用的干部4309人。有各类专业技术人员15580人，其中低级职务632人、中级职务4765人、初级职务10183人。

　　南宁铁路2009年，南宁铁路局以科学展开观为辅导，认真贯彻落实铁道部和广西壮族自治区的安插恳求南宁消息媒体，全面放慢铁路成立，包管铁路运输，全局保持又好又快展开态势。全年铁路成立竣工9个项目，居全国火线年铁路成立投资的总和。洛湛铁路永州至玉林段开通客车，终了了桂东地区没有铁路的历史。全年发送货品9825 万吨，提早52天完成部下达计划，超幅18.4%，居全路第一，同比增长6.2%，增幅全路第二。机关睁开疏港运输和香蕉外运攻坚战，疏港运输高峰时期港口铁路运量比2008年增长56%，创下广西港口铁路运输最高纪录。全年新开客车16对，增开临时客车546趟，新开客车对数逾越近十年的总和，全年发送旅客3140万人南宁铁路局社保官网，同比增长8.9%。机关开行南宁河内国际列车，汲引了广西的对外影响力，便当广西各族大众内外交往南宁消息媒体、合作交流，为地域经济社会展开做出自动贡献。

　　完成5项新线成立、既有线项挖潜扩能工程项目技术查抄，9项信息化成立工程前期方案查抄。投资科技经费345万元，安排49项有关运输消耗中行车和劳动安好、消耗技术攻关、客货营销、信息技术等方面的科技研发和新技术新配备推利用用。年内经过历程鉴（评）定科技成效17项。机关21个优秀技术创新成效、创新产品和科研项目到场第八届中国国际今世化铁路装备展览，增长对外技术交流与合作。全面完成铁道部下达路局的节能环保年度计划目的。

　　南宁铁路局管内铁路沿线地处低纬度地区，南临热带陆地，属亚热带季民风候区，因受陆地暖湿气流和北方变性冷气团的交替影响，夏天时间长，气温高，降水多；夏季时间短，气候干暖，少见冰雪。广西各地平均气温在17.1℃~23.6℃之间，年降水量在1160.1~3736.9毫米之间，年日照时数在1081~2319小时之间。南部本地地区全年无霜，5~11月常受台风侵袭。地域地形地貌大致西北高、东南低，西北部石山林立，绝壁深壑，中部、东南部丘陵战役原参半。山地、丘陵、台空中积约占部分地区的77%，平原占20%旁边，是全国岩溶分布较广、发育较范例的地区。桂西北、桂东南是广西境内爆发中强地震主要地区，订定为重点监视地域。管内铁路超越湘江、漓江、柳江南宁铁路局社保官网、邕江、郁江、西江、明江、融江、龙江、钦江、浔江、左江、右江、茅岭江、南盘江、南流江、北流江、清水河、红水河等主要江河。

　　吸取区自然景观秀丽，名胜奇观众多。有家喻户晓的“山水甲天下”的桂林和“千山万洞百里水、十区百景一天湖”的漓江；有位于兴安县的秦代三大水利工程之一的灵渠；有百色背叛红七军军部旧址粤东会馆；有集亭台楼阁、山岩洞窟、佛教圣地于一体的桂平西山；有崖壁古画明珠左江花山和旅游胜地龙胜温泉南宁动静头条 昨日、德天大瀑布、防城江山半岛南宁动静在线官网、合浦星岛湖、北海涠洲岛、兴义马岭大峡谷、南宁扬美古镇等南宁动静在线官网。

　　全局职工人均收入保持适度增长；深化实施五年职工住房成立想划，竣工成立经济适用房3370套、竣工1799套。落实“三不让”许愿，全局共筹集专项资金4301.85万元，支出2183.79万元，布施困难职工432户，助学534人次，助医2810人次。

　　南宁站结实资产原值282.39亿元，其中运营单位273.02亿元、工附业单位9.37亿元。管辖线千米（其中南昆线千米），正线千米，其中单线千米。无缝线千米。同时还具有窄轨铁路13.2千米（位于凭祥至好情关路段）。高铁通车里程1812千米，单线米；隧道277座145285米；涵渠7859座171453米。有车站254个，其中独立核算站13个、中间站241个。按车站等级分：特等站5个，一等站11个，二等站5个，三等站26个，四等站202个，五等站10个。配属机车454台，其中内燃机车399台、电力机车55台，内燃机车占配属机车的88%；配属客车1256辆，其中空调车708辆，有座位定员63649个、卧铺定员29780个；配属机械保温车351辆，其中22B型10列50辆、23B型53列265辆、单节机械保温车36辆。配属机车型号分别有：DF4南宁动静头条 昨日、DF4B、DF4C、DF4D、DF4DK（准高速）、DF4DH（4000系，7000系）、DF5、DF7C、DF7G、DF7D（底子封存）、DF8B、DF10、DF11G，SS7A，SS7C（均转配昆局）、SS3和神州号动车组两组半。

　　以确保全路第六次大面积提速调图安好为主线，深化安好根抵成立，前进安好包管才气，安好消耗底子稳定。2010年12月31日，全局完成无任务行车特大、严峻事变1019天。

　　（宁局邕段）：辖湘桂铁路全境和邕宁-南宁南（南环线）货列，南昆线（南宁昆明）货列，河茂线（河唇茂名）货列，黎湛线，南宁利用一车间，南宁利用二车间，百色利用车间，玉林利用车间。

　　全局完成大中型项目投资32.71亿元，为年计划的102.2%；更新改革投资4.20亿元，专项资金投资1.07亿元，大修支出6.79亿元。

　　下设运输站段34个、运输协助单位3个、非运输企业9个，在职职工6.5万多人；结实资产1767亿元，配属机车969台、客车1663辆、动车61组，日利用货车2.3万辆旁边。2016年，全局发送旅客8816.6万人，货品9371.2万吨，多元化运营总收入291亿元。

　　焦柳线在塘豹站牙屯堡站间K1370+000处与广州铁路（集体）公司分界，南凭线在友谊关处与越南铁路交界。

　　按照国务院批准的《中耐久铁路网方案》，近五年，南宁铁路局竣工成立27个铁路项目，投资范畴近4000亿元，成立范畴5600千米，新增开业里程3600千米以上，其中73.4%是时速200千米以上的高速铁路，贵广客运专线等新建铁路假想速度逾越每小时300千米。根据方案，广西铁路将建成“五纵五横”兴隆完善的铁路网，组成以南宁为中心的区内1至2小时、南宁至周边省会城市3小时交通圈，成为我国铁路面向东盟的次要枢纽、敦促泛亚铁路成立的前沿窗口、西部最便当的出海大通道、广西“两区一带”的运输骨干、放慢民族地区和反动老区成立展开的次要气力，全面发动广西民族地区的财产化、城镇化、今世化过程，为中国东盟自贸区成立和地域经济社会展开供应强有力的运输撑持。

　　中国铁路南宁局集体有限公司，是中国铁路总公司打点的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬场至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。目前，全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线条支线，和衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，超越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5523千米，其中高铁通车里程1812千米，单线日南宁铁路局社保官网，南宁铁路局称呼变更加中国铁路南宁局集体有限公司。

　　南宁铁路局挂牌仪式南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后广西实施西南出海大通道成立和北部湾经济区计策，南宁市政府遂向广西壮族自治区倡议并恳求，在广西壮族自治区的帮手下向铁道部恳求，经铁道部同意自2007年11月16日起，铁路局机关从柳州迁至南宁，并更名为南宁铁路局，此后颁布发表了南宁铁路局的诞生，简称“宁局”。南宁铁路局现管辖湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、洛湛等六条铁路干线，与广东、湖南、贵州、云南省和邻国越南铁路相通，现有开业里程3237千米南宁动静在耳目、离退休职工32155人。年货品发送量11000万吨以上，旅客发送量3300万人以上，是地域经济社会展开的运输骨干，在全国500强企业中名列第298位，在中国效力企业500强中名列第90位。

　　（宁局柳段）：辖湘桂铁路全境的客列和邕宁-南宁南（南环线）的货列、焦柳线怀化柳州段、洛湛线永州玉林和柳州茂名的客车，担当管内普快客运，桂林机务利用区，金城江机务利用区，和金红支线的货运机车利用。

　　南宁铁路局（现中国铁路南宁局集体有限公司，下同）是中国铁路总公司的全资子企业，前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16…

　　经济吸取区人丁约7500万人，占全国人丁6.3%。地皮面积约39.4万平方千米，占全国地皮总面积的4.1%，底子上属本钱省区。