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“十一五”时期,南宁铁路局货运量比“十五”时期增加42%
“十一五”时期,南宁铁路局货运量比“十五”时期增加42%。2005年至2010年,广西区内铁路货运量年均增幅超越8%,高于天下铁路年均运量增幅;客货周转量增幅33.6%;客车开行对数67.5对,增长68.8%;广西始发列车中转都会由12个增长到26个,笼盖天下70%的省市自治区。发送游客14381.6万人,增幅43.3%南宁日报社官网。此中,广西区内游客发送量增幅80%,创汗青最高记载。
南宁铁路局今朝停业里程3309千米,统领湘桂、焦柳、黔桂、南昆、黎湛南宁日报社官网、益湛南宁约茶群、河茂、田德等8条铁路南宁日报社官网,与广东、湖南、贵州省和邻国越南铁路相通;控股南广南宁日报社官网南宁日报社官网、柳南南宁约茶群、黎南、田德、广西内地、云桂铁路广西有限义务公司,参股贵广、钦州港鹰岭铁路有限义务公司;全局在职职工62566人,总资产782亿元,在天下500强企业中名列第290位。
根据国务院核准的《中持久铁路网计划》,近5年南宁约茶群南宁约茶群南宁日报社官网,广西新建、改扩建及计划研讨的铁路项目超越30个,总投资超越5700亿元,新增里程超越4000千米,时速200千米至300千米的高速铁路将应运而生。
南宁铁路局建立于1953年1月1日,前身为柳州铁路局。2007年11月16日,铁路局构造从柳州迁至南宁,改名为南宁铁路局。
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