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　　铁路通道辐射范畴不竭拓展。广西首条350千米时速的高铁——贵南高铁已通车，贵阳进入了南宁的“2小时交通圈”、成渝双城进入南宁的“6小时交通圈”。同时，南玉高铁正放慢建立，方案本年建成通车，南宁将构成“六向辐射”的高铁网，将更高服从融入西部陆海新通道，更严密联动粤港澳大湾区。

　　铁路方面，放慢促进南玉高铁建立，踏实促进南宁站改扩建、五象火车站项今朝期事情，进一步完美南宁铁路关键。

　　2023年12月26日，南宁市轨道交通6号线号线建成后，将强化江南组团、桃源片区、埌东—东盟商务中间、仙葫组团等主要地区的联络，增进主城区资本的空间整合和构造优化，满意市民出行需求南宁核心论坛。

　　平陆运河是西部陆海新通道主干工程，是放慢建立交通强国的标记性工程。平陆运河毗连北部湾国际流派港和西江黄金水道，溯西江而上与中国西南地域的云南、贵州等地相连，沿西江而下与粤港澳大湾区相通，经由过程北部湾港与新加坡、马来西亚南宁核心论坛、文莱、泰国等国度通航，既是连通中国东部兴旺地域、西南宽广要地、东盟潜力市场的“Y”字国际大轮回的关键，也是链接“成渝地域双城经济圈—北部湾经济区—粤港澳大湾区”增进海内大轮回的节点。将来，人享其行、物畅其流的开放开展场景将照进理想。

　　据悉，南宁市将凸起平陆运河工程牵引动员感化，尽力促进运河项目建立；展开“运河+”洪水运建立，尽力鞭策南宁港整体计划修编及计划、内河航道提拔南宁也糊口论坛、口岸根底设备完美、东部新城与主城区交通联通等事情。

　　高速公路，是百姓经济开展中不成或缺的主要根底设备，是群众大众殷切期盼的幸运大道。现在，南宁市的高速公路网愈来愈便利高效。停止2023年末，全市高速公路通车总里程打破1300千米。南宁至横州、南宁至湛江（南宁段）等高速公路项目标连续建成通车后，南宁市已构成“一环十射”的高速公路收集。

　　与此同时，空中走廊保证才能连续加强。今朝，以南宁机场为中间4小时航程可笼盖局部东友邦家的都城都会和中国九成以上的海内省会都会。2013年，南宁机场整年航班起降1098万架次，同比增加66.0%；货邮吞吐量18.9万吨，同比增加24.7%；游客吞吐量1369万人次，同比增加105.6%。南宁国际空港综合交通关键的投入利用，也使南宁正式步入空铁快速联运时期。同时，南宁市正放慢促进机场改扩建工程项目、T3航站楼及配套工程建立。

　　航空方面，尽力促进T3航站楼、南宁机场改扩建工程（第二跑道）等严重根底设备项目建立，完美航空物流根底设备，进一步强化与东盟次要货运关键机场的毗连，力图新开通1~2条国际货运航路，拓宽国际货运航路收集笼盖范畴，织密“双扇面”国际海内货运航路收集，构建面向东盟毗连天下的航空物流大通道，放慢建立面向东南亚的国际航空货运关键。

　　越织越密的公路、铁路、旱路、民航网，拉近了都会之间的时空间隔。2024年，南宁市将放慢构建通江达海跨市出边的平面交通收集，进步互联互通程度。

　　南宁市还将鞭策构建不变的中越跨境物畅通道系统，效劳跨境财产高质量开展。鼎力开展多式联运，完美综合运输系统。连续落实《南宁市鼎力促进多式联运开展多少政策》，连续培养多式联运市场主体，扩展中越班列、南钦班列、西江集装箱航路、两广班列开行范围，提拔公南宁核心论坛、铁南宁核心论坛、水多式联运质量，重点买通粤港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道南宁也糊口论坛。

　　南宁市高度正视平陆运河建立，今朝正放慢促进南宁段施工南宁也糊口论坛。同时，高尺度、高质量促进平陆运河经济带计划建立南宁核心论坛，兼顾展开平陆运河沿线地盘综合开辟、临港财产规划优化、南宁港整体计划修编、集疏运系统优化调解等系列研讨，主动策划促进平陆运河出发点平塘港区综合开辟、东部新城计划建立。

　　同时，放慢促进国度物流关键建立，鞭策经济通道向通道经济改变。抓好南宁国际铁路港等西部陆海新通道严重项目标跟踪效劳，鞭策更多项目完工建立、投入运营。环绕国度物流关键放慢规划跨境财产，放慢建立中国—东盟跨境财产交融开展协作区、南宁（深圳）东盟财产协作区，指导电子信息、生物医药、高端配备制作、新能源汽车及枢纽零部件等财产集群细分行业向南宁拓展，勤奋将“两港一区”打形成为大物流、大关键、大财产基地南宁核心论坛。

　　本年春节假期，平陆运河全线余台/套大型机器装备在建立一线据守奋战，配合确保春节时期项目标连续性施工，合利巴平陆运河这条“巨龙”建立好。

　　南宁市高速公路通车总里程打破1300千米，南宁市轨道交通6号线一期工程已完工建立……比年来，南宁市交通运输局以建立有国际影响力的地区性综合交通关键为目的，重点放慢完美跟尾东友邦家、粤港澳大湾区、西部陆海新通道的运输通道，建立海内国际双轮回主要关键节点都会，主动扩展交通有用投资，精准对接国度计谋，勤奋成立完美物流收集，主动提拔出行品格，踏实促进南宁交通运输奇迹高质量开展。