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　　按照报料，记者来到南宁吴圩国际机场停止了实地查询拜访。在机场抵达层， 记者别离用滴滴、高德舆图、花小猪三个网约车平台呼唤网约车，并把目标地设置为间隔吴圩机场12千米的吴圩镇。

　　完成这一单查询拜访后，记者再一次返回机场网约车站点，操纵高德打车呼唤网约车。在网约车站点，记者顺遂地坐上了车。这名司机报告记者，开网约车必需有网约车驾驶证和营运证，有的车辆由于相干证件不敷齐备，没法抵达指定网约车站点，而那些没有营运证的就是“黑车”。

　　为了保证搭客的出行宁静，机场和法律部分采纳了主动的办理手腕，天天摆设安保职员停止巡查，劝离不法揽客职员，在各个路口设置了较着的指导标记，并针对不法营运车辆展开了响应的冲击动作。

　　南宁市交通运输局网约车相干营业卖力人谢志平暗示，网约车平台免费纷歧且存在较着差别，是由于某些网约车平台自己就是聚合平台，而这些聚合平台最大的感化就是吸收客流量，以是他们会操纵低价引诱来打价钱战。而正由于低价引诱，招致很多搭客在呼唤网约车时不妥心会叫到不法营运车辆。

　　记者进一步理解发明，花小猪打车司机请求搭客抵达动身层上车的缘故原由，是由于花小猪打车没有在机场存案，司机天然也就没有权限驾驶车辆进入机场网约车站点接搭客。

　　最初，记者从花小猪打车平台上找到了在线客服。客服回答，花小猪平台已在南宁上线，但并未对司性能否都是持三证上岗做出回应。

　　三个平台的预估价显现，滴滴20元阁下，高德舆图18元阁下，花小猪14元阁下。 记者决议先用花小猪呼唤了车辆，然后去到机场设置在抵达层的网约车站点等待。

　　搭客在乘坐网约车呈现纠葛需求维权时南宁晚报联络德律风，可拨打12328天下交通效劳电线市长热线停止征询和赞扬南宁房产网官网，以保护本人的正当权益南宁房产网官网。

　　滴滴司机很快来到抵达层网约车站点接到了记者。司机报告记者，网约车要想进入指定站点，司机地点的平台公司必需与机场签订和谈，而司机也要获得平台公司的受权。在一两个月之前，只要滴滴打车平台下的车辆才可以进入网约车站点接客，如今连续有很多网约车平台跟机场签署了和谈，大部门网约车都能进入了。

　　据这名司机说，由于花小猪打车比其他网约车平台价钱自制很多，司机接一单拿到的佣金较少，假如到机场设置的网约车站点接客，需求绕一圈3千米阁下，以是他们根本上不会到网约车站点接搭客。

　　南宁吴圩国际机场航站区办理部安保质量科事情职员暗示，假如碰到司机请求搭客到动身层搭车的，根本能够判定属不法营运。

　　停止2023年11月，南宁市已有17家网约车平台公司获得《收集预定出租汽车运营答应证》，别离是：滴滴出行、神州专车、首汽约车、万顺叫车、365约车、曹操出行、蛋卷出行、约行打车、呼我出行、路程约车、民途出行、T3出行、华哥出行、小拉出行、妥妥E行、享道出行、携程专车等。相干信息可在南宁市交通运输局官网查询。搭客还能够经由过程广西运政微信公家号查询所搭车辆驾驶员及网约车平台公司能否曾经打点证件。

　　司机还流露，一些司机不肯到网约车站点接搭客，是由于到网约车站点必需先要进入机场泊车场，假如车辆未与机场签署和谈，进入机场泊车场就要12元的用度，这让本就没有太多利润的他们感应愈加难堪。

　　克日，有观众向《法治最 火线》反应，说本人在南宁吴圩国际机场打网约车，不只各个平台免费纷歧样，并且上车的所在也纷歧样，有些在抵达层的网约车站点，有些则是在动身层的路边，给搭客形成了必然的未便和搅扰。

　　在等车时期，记者接到司电机话，让记者上到三楼动身层等待，由于他的车到不了机场设置的网约车站点。假如记者不情愿上去南宁晚报联络德律风，就只能打消定单。

　　一位司机报告记者，花小猪打车在南宁并没有打点好注册等相干手续，曾经涉嫌不法营运南宁房产网官网。为了证明能否如司机所说，记者拨打了花小猪打车平台客服德律风，但持续两天屡次拨打，德律风均未接通。

　　那末，能否一切网约车平台城市呈现这类状况呢？记者再次返回南宁吴圩国际机场抵达层，这一次是利用滴滴出行平台呼唤了车辆。

　　从本年10月开端，机场网约车站点已向一切证件齐备的网约车平台开放，只需是三证（《收集预定出租汽车运营答应证》《收集预定出租汽车运输证》《收集预定出租汽车驾驶员证》）齐备的网约车，由南宁市出租车协会停止考核存案以后报给机场，就可以够一般营运了。别的南宁晚报联络德律风，机场泊车场免费也曾经由本来的12元一天调解为一小时内2元，以后每增长一小时叠加1元。