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  改革开放40年,南宁市民出行方式的升级演变,烙着厚重的时代印记,从双腿丈量到抬脚上车,“出一趟远门儿”变得越来越便利,日益快捷、舒适每日资讯app下载、人性化的交通工具正载着南宁朝新时代加速驶去

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  40年前的1978年,正是改革开放的春风吹来之际,年轻的覃佩芳来到了当时的南宁市公交公司,成为5路车上的售票员。30多年间,公交车从柴油车、汽油车提升为空调车、无人售票车,再到如今的新能源车和BRT,覃佩芳见证了南宁公交车这40年来的迭代。

  当年的5路车,从望州岭到槎路全程往返只需要约50分钟南宁哪里有小巷快餐,却已是当时最长的路线路车过了江南后广西南宁是什么市,沿线都是工厂,一到下班时间几百人挤在车站旁边等车。”覃佩芳说,当时5路车是唯一能送工人们往返市区和工厂的公交线路。

  彼时,南宁市只有6条公交线路,覆盖面相当有限,线路大多规划在工厂、医院、公园等地方。因此,下班高峰期,狭窄的车厢里总是挤满了人南宁哪里有小巷快餐,“多的时候能挤上70多个人”。负责售票的覃佩芳在拥挤的车厢里几乎无法移动,只能让乘客一个接一个把买票钱递送过来。

  随着城市日益发展,公共乘车环境也在一天天改善:上世纪90年代,首批空调公交车在南宁市投入使用;2009年,公交车厢内安装了GPS电子路牌系统和车载移动电视;2016年,公交车上安装有Wi-Fi供市民免费使用;2017年,南宁市第一条BRT试运营。

  改革开放之初,大多数人都梦寐以求能拥有一辆“私家车”——自行车。“上世纪80年代初,每到上下班高峰时段都能看到好几百辆自行车在街上穿梭的场景,一路上车铃叮叮当当,场面浩荡。”68岁的老南宁彭石生告诉记者,那个年代,自行车非常实用,不论是上下班代步、接送人,还是运载货品每日资讯app下载,都能派上很大用场。

  21世纪头十年,小汽车慢慢“开”进了人们的视野,随着生活水平的不断提高南宁人才招聘网官网,“买车”成了很多市民的共识。“有了小汽车南宁人才招聘网官网,去市郊游玩、去拜访亲朋好友都更方便了。”彭石生说广西南宁是什么市,私家车不仅拉近了城市间的距离,也拉近了自己与亲戚的关系,“现在一到周末,我们全家十几口人就会商量着去哪儿玩,因为有车就是方便啊!”

  据统计,至2018年5月底,南宁市机动车保有量为182.3万辆,其中汽车保有量142.5万辆,越来越多的家庭拥有了私家车。

  与公交车打了一辈子交道的覃佩芳临老却格外喜欢地铁,她宁愿守着10分钟就到地铁口的老旧房子,也不愿随女儿到交通不够便捷的新房居住。“地铁没有路面交通的拥堵南宁人才招聘网官网,出行时间预估准确,我太喜欢了!”覃佩芳赞叹说。

  2016年底,南宁地铁1号线全线开通试运营广西南宁是什么市,南宁市民期待多年的地铁时代终于到来;2017年底,地铁2号线通车试运营,南宁正式迈入地铁换乘时代。

  以前,家住邕宁区的廖怡烈若是去安吉客运站接亲戚,得穿越几乎整个南宁市区,“早上6时出发,到12时左右才能到家。”地铁开通后,整个路程可以省下两个多小时。

  “因为地铁快捷,所以即便路程遥远,我的心情也会比较轻松。”廖怡烈说南宁人才招聘网官网,现在出门的次数变多了,范围变广了,而在路上花的时间却变少了,南宁似乎没有以前那么大了。

  一座城市的发展与交通工具的变化密切相关。出行方式的变迁广西南宁是什么市,也是一座城市发展的缩影,从人力车到机动车,无不见证着这座城市的日新月异。如今,网约车、共享车如雨后春笋般出现在市民的生活中南宁哪里有小巷快餐,新的地区发展加上新技术的出现,带动城市交通发展进入新。

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