广西南宁黑老大是谁南宁大王滩大王庙2024年5月9日南宁市政府网站官网

　　3、鼎力促进隆安县沿江经济建立。一是阐扬隆安区位劣势。倡议自治区计划部分以隆安作为南宁市西部特征财产节点和综合物流节点，建立隆安高水准船埠及完美隆安口岸集疏运交通系统，是提拔右江水运效劳才能的有用路子，从而提拔西南经济圈—东盟—大湾区之间的财产链供给链服从，进一步拓宽地区财产协作空间。二是放慢隆安港区建立南宁大王滩大王庙。倡议自治区当局鼎力撑持放慢隆安港区建立，鞭策打造西江亿吨黄金水道，阐扬南宁市西江黄金水道的宏大劣势。

　　南宁作为北部湾经济区中间都会、西部陆海新通道建立主要节点都会和平陆运河出发点都会，水运毗连百色、崇左、钦州、防城港等地，是全区江海联络关键的主要载体；下辖隆安县位于右江下流两岸，具有毗连大西南铁路、公路、旱路的优良区位劣势。比年来，南宁市在自治区的撑持下，环绕建立面向东盟开放协作的国际化多数会、中国—东盟跨境财产交融开展协作区新定位新请求，抢抓中心鼎力撑持广西放慢打造海内国际双轮回市场运营便当地的严重机缘，主动做好向海开展文章，兼顾策划南宁沿江县（市、区）与北部湾内地都会一体化开展，相干事情目的已逐渐落地落实，获得了主动效果广西南宁黑老迈是谁。

　　南宁市是广西平陆运河的肇端点，水运毗连百色、崇左、钦州、防城港等地，是全区江海联络关键的主要载体。右江反动老区隆安县具有与平陆运河间隔近、交通便利、地盘资本丰硕等劣势。今朝，隆安港区有浮图功课区、雁江客运码甲等7个功课区、3个客运船埠，浮图功课区船埠将于2024年末建成7个1000吨级泊位。隆安港区浮图功课区船埠工程（位于南宁市隆安县城厢镇浮图村右江航道左岸的隆安县浮图产业园内，建成后具有7个1000吨级散货泊位、年吞吐量500万吨）是广西壮族自治区层面兼顾促进的严重项目。经由过程隆安港区浮图功课区沿着平陆大运河可中转北部湾及东部内地地域，沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿着左江上航可到龙州，沿郁江下航可中转广东珠三角和港澳地域。因而，从自治区层面促进隆安县沿江经济建立，撑持南宁市沿江县区协同开展，既有良好的客观前提，又对全区经济的繁华开展具有主要意义。

　　一是撑持隆安县群众当局环绕严重项目规划培养开展下流效劳财产。按照《南宁市施行产业园区财产指导法子》指点定见，撑持隆安县重点开展汽车测试考证及相干财产、林产物加工等特征财产，放慢“一群一策”财产集群建立，鞭策完成交通、地盘、能源及劳动力本钱劣势最大化。汽车测试考证及相干财产方面，充实阐扬“比亚迪+”辐射效应，捉住比亚迪试车场项目落户隆安的契机，重点开展新能源汽车整车、零部件各种测试尝试等消费性效劳业，合时引入开展零配件财产。林产物加产业方面，重点开展高密度薄板及中高密度板、地板基材、木地板、贴面板、胶合板等中高端板材加工、当代家具家居制作等。

　　比年来，南宁市不竭放慢传统财产转型晋级，新兴财产开展动员构造调解发作主动变革，开展县域劣势特征财产有助于为全市经济增加做出新的奉献。

　　1、阐扬沿江内地联动劣势。倡议自治区当局高度正视并充实阐扬南宁临江以水运辐射本地要地、向海以航运灵通外洋遍地的共同劣势，在全区计划层面将南宁沿江县区与北部湾内地都会开展有机分离起来，停止兼顾策划，以江撑海，构建南宁—北海—钦州—防城港都会群格式，鞭策地区经济协作开展。

　　当前，我区面对兼顾沿江内地经济开展反面谐、沿江县区经济总量偏小、水运才能偏低、财产构造“同构化”征象较着等成绩。南宁市作为广西平陆运河的肇端点，有邕江段、右江、左江等8条大江河，如南宁的货色间接由钦州港出海，比经过梧州至广东出海航程要收缩560千米阁下，水运潜力宏大。南宁是在国度西部陆海新通道建立开展中职位主要、义务严重。兼顾促进南宁沿江县区与北部湾内地都会一体化开展，将有益于鞭策全区团体经济增加和繁华。

　　二是优化临港财产规划，鞭策沿江县（市、区）财产协同开展。南宁市抢抓平陆运河建立和跨境财产链构建严重汗青机缘，重点打造新能源、新能源汽车及零部件财产、电子信息财产、化工新质料财产、铝博识加工财产、林产物加工财产、食物加工财产、高端配备制作财产等千亿元重点财产，并依托平陆运河建立带来的“通江达海”劣势拓展市域开展空间，开辟建立南宁东部新城。作为平陆运河首端城镇，南宁东部新城现已开端构成了以新能源汽车及零配件、新能源、造纸、化工新质料等为主的临港财产系统，胜利引进比亚迪、太阳纸业、多氟多等一批龙头企业，龙电华鑫、宸宇富基等项目落地完工，新能源汽车及零部件财产已具范围。

　　二是鞭策完美隆安口岸集疏运交通系统。指点隆安县群众当局放慢计划施行S215隆安至古潭公路（隆安绕城段）广西南宁黑老迈是谁、G358那桐绕城公路、南宁港隆安港区浮图功课区疏港门路及那桐功课区疏港门路等重点交通项目，在串连隆安县次要交通支线的同时鞭策隆安华裔办理区、那桐及周边州里完成铁路、公路、旱路联网联运。项目建成后可有用处理国省道过境隆安县城、那桐集镇等酿成的交通拥堵和大批物流产物跨江运输难等成绩，将进一步提拔右江水运效劳才能，协助拓宽南宁与周边缘江地域在物流及财产等范畴的协作空间。

　　下一步，南宁市将在自治区的兼顾指点下，持续抓好严重交通根底设备建立，放慢构成公、铁、水等一体化运输的综合平面交通网，连续构建完美南宁市沿江县（市、区）联动开展的高效物流系统。同时，南宁市已于近期启动策划促进南宁港平塘港区综合开辟相干事情，将来将经由过程展开计划研讨、口岸船埠根底设备建立等有关办法，连续促进港区配套园区建立、临港财产规划，加大财产支持，放慢将南宁港平塘港区打形成具有综合功用的直达联运港区。

　　下一步，自治区和南宁市将分离隆安港区客、货运需求南宁大王滩大王庙，进一步研讨并优化港港口线地位及功用规划，鼎力促进隆安港区建立，力图早日建成隆安港区浮图功课区船埠工程，补偿隆安港区散货泊位才能不敷；兼顾指点和鼓舞指导操纵隆安港区为隆安及周边地域供给原质料、产废品的运输快速效劳，依托隆安县当地财产深化发掘港区岸线开辟代价，主动构建沿江财产链。

　　2、促进南宁市沿江县区协同开展。倡议自治区当局抢抓国度出台撑持新时期壮美广西建立主要文件、平陆运河建立等严重机缘，放慢促进南宁市沿江县区经济带计划建立，兼顾展开南宁港各港区沿线地盘综合开辟、临港财产规划优化等计划建立，出格是放慢促进南宁市沿江县区建立公、铁、水等运输方法一体化交融开展的交通运输系统，提拔通道根底设备能级，增进南宁市沿江县区各口岸与临港财产深度交融开展。

　　一是放慢南宁港隆安港区建立。南宁港隆安港区浮图功课区船埠项目为自治区层面兼顾促进严重项目之一，计划建立7个1000吨级散货泊位，设想年吞吐量500万吨。项目于2022年2月完工建立，今朝土建工程根本完成，进入装备装置阶段，此中1#、2#泊位已建成并方案于2024年二季度投入利用，其他泊位估计将于2024年末局部完工投入利用。南宁港隆安港区那桐功课区、冲生渡功课区项今朝期事情有序促进，此中那桐功课区已完成项目倡议书体例，冲生渡功课区已完成计划计划设想，正在抓紧展开项目招商事情。

　　下一步，南宁市将持续对峙以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，深化贯彻落练习近平总书记对广西严重方略请求，对峙束缚思惟、立异求变，向海图强、开放开展，抢抓国度撑持广西严重政策、平陆运河、跨境财产交融开展等诸多机缘，根据中心、自治区布置请求，连续优化完美江海联通联动、沿江经济协作等重点范畴顶层设想，主动发起将“南宁沿江县区与北部湾内地都会一体化开展”等倡议内包容入自治区层面事情中兼顾思索，鞭策构建南宁与周边都会错位开展、功用协同、劣势互补的计谋性新兴财产开展格式。同时，南宁市将放慢交通根底设备严重项目建立，主动培养特征临港财产集群，主动夺取自治区级层面的撑持和指点，夺取自治区政策、资本、资金、项目等倾斜，为南宁市沿江经济高质量开展供给要素保证。

　　二是撑持隆安县群众当局环绕当地龙头企业及劣势资本培养开展财产集群。和泰绿色新质料财产链消费基地项目已落地隆安县农人工创业园，依托业主自有隆安港船埠，次要建立年产100万吨氧化铝及30万吨氢氧化铝消费线等，可与周边水泥厂经由过程协同操纵余热、处理赤泥、提取铁元素等多种情势停止联动消费，打造“氧化铝”和“水泥”协同开展新形式。项目建成后将有助于进步南宁市铝铝锭产能，为南南铝加工、南南铝电子铝箔等铝财产传统劣势项目供给消费质料广西南宁黑老迈是谁，鞭策完成南宁市铝博识加工财产补链、强链。别的，作为南宁市机制砂消费基地次要规划地区，撑持隆安县群众当局在契合环保政策请求和宁静消费、市场需求等前提下进一步加鼎力度开展机制砂及相干财产。

　　二是深化专项研讨，支持引领严重计谋向纵深促进。为连续鞭策平陆运河经济带主要财产专项计划、航运物流综合效劳系统建立研讨，今朝自治区正在体例《平陆运河沿线财产园区建立三年动作计划》，将南宁市平陆运河沿线各园区归入兼顾建立范畴，探究园区建立开辟和投资运营新形式，鞭策沿线财产园区与运河工程同步策划、同步促进、同步建立，增进“河、海、港、产、城”深度交融。南宁市完成了南宁港集疏运系统与关键多式联运专项研讨，现已启动《南宁港整体计划》新一轮订正及《南宁市综合平面交通网计划研讨（2021—2035年）》研讨，同时正主动促进《南宁市多式联运通道计划及政策系统研讨》《西部陆海新通道（平陆）运河交通物流构造研讨》等课题研讨，研讨经由过程平陆运河相同南宁市沿江县（市、区）与北部湾一体化开展，为市委、市群众当局决议计划供给实际参考。

　　你们提出的《关于兼顾促进南宁沿江县区与北部湾内地都会一体化开展的倡议》（以下简称“《倡议》”）由自治区人大常委会办公厅交由南宁市打点，经研讨，现回答以下：

　　下一步，南宁市将进一步策划提出综合交通系统开展诉求，主动夺取自治区层面撑持南宁港整体计划修编、撑持南宁港打造启运港，夺取自治区撑持南宁打造公铁水多式联运综合交通运输系统，研讨出台撑持通道根底设备项目施行的配套政策并赐与专项补贴撑持，最大化阐扬南宁市通江达海的水运劣势，放慢构建构成南宁与北部湾都会群水运联动格式。

　　一是增强顶层设想，兼顾计划沿江内地联动开展。比年来，《西部陆海新通道（平陆）运河物流运输构造专项动作计划》《北部湾港整体计划（2035年）》《广西鼎力开展向海经济建立陆地强区三年动作方案（2023—2025年）》《平陆运河经济带整体计划》等自治区文件、南宁市对应落实计划和南宁落实国度“1010”政策文件等市级指点性文件，均已将“高尺度、高质量建立平陆运河”“进一步完美‘干支联通、通江达海’高档级航道网，探究与钦州、防城港共建深水海港南宁大王滩大王庙，打造江海中转联运系统”“放慢南宁港建立开展”等江海联通使命目的列入南宁市以致全区重点事情摆设，明白了详细请求、完成时限及义务单元，撑持并指点南宁市沿江县区放慢建立公、铁、水等运输方法一体化交融开展的交通运输系统，为鞭策南宁沿江县（市、区）与北部湾内地都会一体化开展供给文件根据及实际支持，进一步保证事情办法落到实处、获得实效。

　　一是放慢严重交通项目建立，提拔通道根底设备能级。公路方面，放慢鞭策市域一级环线五塘至新江项今朝期事情，连续促进隆安至硕龙高速公路、南宁吴圩至上思段一期工程、上林至横县公路一期工程等一批高速公路建立，逐渐织密南宁市沿江县（市、区）公路收集。铁路方面，放慢建立粤桂高速铁路通道，南宁至玉林城际铁路估计2024年建成通车，南宁南站、南宁站改扩建和五象火车站、南防铁路南宁至钦州段增建二线等项今朝期事情稳步促进，南宁出海、出边铁路通道正在放慢完美。水运方面，放慢促进西部陆海新通道平陆运河（南宁段）建立、金鸡滩二线船闸、百龙滩船闸扩能革新等项目建立，西江航运支线吨级航道工程前期事情正放慢促进，工可陈述已得到批复，开端设想正在检查南宁大王滩大王庙，方案本年完工建立。内河港口建立方面，主动夺取自治区港口办、北部湾港务团体等单元撑持，就内河港口选址、计划、建立立项等事项交流定见，促进全市水运一类港口申报前期事情，夺取将南宁内河港口开放列入国度“十五五”港口开展计划，助力南宁市建立对外开放的水运通道。

　　4、打造隆安及其周边新兴财产构造。以隆安港区为主要节点，协同厥后方要地空间，能够规划机制砂等新型矿建质料、大型构造件等大批和大件货色加工、转运基地。倡议自治区当局撑持将隆安县打形成为财产要地和向海经济先行树模区，兼顾计划摆设，将新能源汽车及零部件、新能源电池和储能体系、化工新质料肯定为重点开展标的目的，引进一批新能源电池原质料高低流严重财产项目，加强财产链延长。同时，充实兼顾指点和鼓舞指导操纵隆安港区为隆安及周边地域供给原质料、产废品的运输快速效劳，让隆安港区成为南宁西部以致广西西部的经济高质量开展的新动能。