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　　项目还高位兼顾，以科技立异作为品格效益双提拔的主要抓手，在全线项，得到适用新型专利受权45项、创造专利受权2项、省部级QC功效19项、国度级BIM奖1项、省部级BIM奖3项；重点展开绿色制作、聪慧运维和生态环保等方面的手艺研讨，以立异驱动不竭为“颜值”和“内在”赋能加码。

　　为提拔地道施工历程管控质效，吴上高速一期工程以新兴手艺为抓手，全方位晋级现场办理。项目施工团队自立研发了海内首台门架势钻爆支护一体化地道台车，台车交融吸取了传统开挖台架、钻臂凿岩台车、拱架装置台车及锚杆台车等单系列先辈隧装的劣势功用，并从工况顺应、钻爆立架南宁糊口网租房、宁静环保、灵活高效南宁1号地铁线路图、智能操控等方面停止优化，使地道钻爆支护施工更宁静费心、更节能高效、更便利智能南宁糊口网租房。

　　已经被视为产业副产物的钢渣，现在摇身一变却成为路面建立的贵重资本质料。与传统碎石集料比拟，钢渣掺量的沥青混凝土路面在耐磨性、抗车辙机能、抗滑机能等方面均有较着的进步。钢渣的“变废为宝”，不惟一用减缓了广西境内优良自然石料欠缺的成绩，同时也为钢铁企业绿色开展供给了新思绪，助力高速公路行业降本增效，完成多方双赢。2023年，吴上高速一期工程获评广西修建业绿色施工树模工程，项目绿色建形成效获得行业承认，为行业朝着愈加绿色、低碳的标的目的迈进作出了无益探究。

　　红香橙是上思县那琴乡“三香”特征财产之一，全乡红香橙栽种面积达12000亩，产量超越10000斤，暮秋时节的田间地头，硕果垂枝，幽香洋溢南宁1号地铁线路图，四处弥漫着歉收的高兴。

　　值得一提的是，在沥青摊铺过程当中，项目立异接纳了全层均衡梁法停止功课南宁1号地铁线路图。这一办法改进了传统分层施工功课摊铺质量不不变的成绩，有用提拔了路面的压实度与平坦性。

　　立异的火花不只点亮了地道施工现场，也闪烁在极新的路途。为进步免费站通行服从、低落运营本钱，用时数月的经心筹办与装置调试，业内先辈的“免费机械人”装备胜利在吴上高速延安免费站和那琴免费站“安家”。

　　“从项目建立开端，我们就不断期盼这条高速路通车。”那琴乡乡长廖志勇说，“吴上高速一期工程加深了上思县与南宁首府、周边都会和沿边主要口岸的联络，乘着交通建立的春风，那琴乡红香橙的销路将更快、更广；那琴乡每一年20万只香鸭、700多亩香椿，也将迎来开展的春季。”

　　群峰倒影山浮水，无水无山不出神。自古以来，八桂大地以其秀美的山水天然风景著称南宁1号地铁线路图。吴上高速一期工程建立团队勤奋把绿色开展理念融入项目建立的各方面、全历程。

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　　2020年，上思县那琴乡排柳村村委会凭仗开展红香橙财产获评天下脱贫攻坚先辈个人称呼。春来秋往4个年初，跟着红香橙财产范围的进一步扩展，红香橙内销产量进步，农产物运输路网构造亟需进一步完美，门路运输效劳才能亟需进一步提拔。

　　现在，吴上高速一期工程已全线通车，俯瞰这条高速公路，宽广极新的沥青路面曲折在山水郊野之间，如同一条灰色的靓丽丝带，与薄雾绵山、青木绿树相得益彰。带着新的期望，它将一起向前，见证更多新的灿艳诗篇。（罗芸婕、黄翠华、何慧梅）

　　南宁，古称邕州，依邕江建城凭水而兴，得名寄意“南疆安定”。吴上高速一期工程恰是从这里动身，穿过桂西南葱茏的一马平川，与七通八达的路网相连，构建起灵通城郭州里以致东盟列国的大道通衢。

　　项目建立团队还将建立、运营、管养三个阶段有机整合，约请施工单元与运营单元协同到场房建、电机、绿化等营业板块的全历程办理，同心合力打造既满意宁静质量请求，又能高效运转且易于保护的门路体系，到达项目全性命周期办理的最好形态，完成持久效益最大化。

　　那琴乡“三香”特征财产仅是项目效劳大众的一个缩影，自建立以来，吴上高速一期工程建立团队一直对峙党建引领，践举动民初心。经心计划2.27千米改道工程，在满意建立需求的同时，奇妙处理沿线村民的出行困难；鼓舞项目党员主动到场村道构筑、农产物认购、失业帮扶、爱心助学等“我为大众办实事”举动，前后展开意愿帮扶举动150余次，帮扶大众超越1500人次，活泼解释了“修一条路、造福一方苍生”的义务与担任。

　　龙胜至峒中港口公路南宁吴圩至上思段（一期工程）起于南宁市延安镇，止于防城港市上思县那琴乡，建立里程37.6千米，接纳双向4车道高速公路尺度，设想时速120千米。该项目是《广西高速公路网计划（2018—2030）》“1环12横13纵25联”中的纵8线的中心路段，也是西部陆海新通道的主要构成部门。该项目建成后，将与已通车的上思至防城港高速公路、在建的上思至峒中高速公路相连，构成中南、西南地域出海、出边大通道，为“一区两地一园一通道”建立注入微弱动力。

　　据悉，项目毗连南宁大王滩国度湿地公园、凤亭河水库主要湿地和那齐村咘表水源庇护区，对项目标生态环保事情提出了更加严厉的请求。面临贵重的生态资本，项目建立团队自建立之初便秉承着“宁肯让路，不伤生态”的准绳，兼顾策划、经心规划，公道躲避生态红线，尽最大能够削减根本农田占用。“经由过程优化前期选址南宁1号地铁线路图，项目用地由用地预审的1330.65亩削减至780.12亩，大猛进步了地盘操纵率，也削减了对情况的影响。”吴上高速批示部和谐员黄巨法引见。

　　该套装备深度交融了野生智能、机械视觉等手艺，集主动发卡、自助交费、聪慧管控等多项聪慧交通立异使用于一体，发卡速率可达4秒/张，完成交纳通行费的工夫仅需13秒；车型辨认精确率达99.7%以上，车牌辨认精确率达99%以上；与传统野生形式比拟，进口发卡服从进步了8%，出口免费服从提拔靠近30%，有用收缩了车辆通行工夫，大幅度提拔了司乘职员的出行体验，为广阔司乘职员递上了一张“畅、安、舒、美”的靓丽手刺。

　　据统计，台车使用后，地道施工功课职员可由本来的12人削减至6人，地道施工服从及宁静系数明显提拔。项目建立时期未发作一同宁静消费变乱南宁糊口网租房，胜利完成了“零变乱、零伤亡”的宁静办理目的。

　　2024年11月19日，这条高速公路全线建成通车，投入试运营阶段。一起砥砺奋进，终抵通车时辰，一幅极新靓丽的交通画卷正缓缓睁开……

　　这是一条复兴之路，通邕达海、富民兴边，承载着村落复兴的愿景与期望；这是一条聪慧之路，立异引领、科技赋能，以“畅、安、舒、美”效劳群众大众美妙出行；这也是一条生态之路，生于绿水青山，行走于绿水青山，践行绿水青山就是金山银山的理念。

　　吴上高速一期工程建立团队一直对峙以“品格效益双提拔”的建立为目的，秉承“交工即完工”“建管养一体化”的先辈工程办理理念，落地施行较为片面的品格掌握步伐，如路基全断面交工验收、首件工程承认轨制等，完成了建立从头至尾的质量把控，以实践动作保卫企业的品牌形象和运营效益。

　　经威望第三方机构的专业检测，吴上高速一期工程沥青外表层平坦度尺度差均值为0.45毫米，远优于行业划定的1.2毫米上限，展示出优良的工艺水准与品格办理程度。

　　在高速公路建立中，地道施工存在宁静风险性高、野生耗时长、预警监控单薄、办理难度大等成绩，是项目建立中必需高度存眷的主要掌握性工程困难。

　　更值得一提的是，项目在路面铺设过程当中立异利用了钢渣沥青混淆料手艺，实验路段长2000米、宽11.5米，是广西首段接纳钢渣替换碎石骨料铺设的高速公路路面。