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　　南宁铁路局（现中国铁路南宁局团体有限公司，下同）是中国铁路总公司的全资子企业，前身为柳州铁路局，建立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局构造从柳州搬家至南宁，改名为南宁铁路局，简称“宁局”。今朝，全局统领运营湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂线条普速铁路，和柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广线、衡柳线、邕北线、钦防地条高铁，逾越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5804千米，此中高铁里程1859千米，单线个，在职职工6.6万多人；牢固资产原值2403亿元，配属机车771台、客车1717辆、动车102组，日使用货车2.1万辆阁下。2016年，全局发送游客8816.6万人、货色9371.2万吨。

　　南宁铁路局挂牌典礼南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后广西施行西南出海大通道建立和北部湾经济区计谋，南宁市当局遂向广西壮族自治区发起并请求，在广西壮族自治区的辅佐下向铁道部请求，经铁道部赞成自2007年11月16日起，铁路局构造从柳州迁至南宁，并改名为南宁铁路局，今后宣布了南宁铁路局的降生，简称“宁局”。南宁铁路局现统领湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、洛湛等六条铁路支线，与广东、湖南、贵州、云南省和邻国越南铁路相通，现有停业里程3237千米南宁消息在线官网，配属机车760台、客车1421辆，运输消费单元28个，在职职工63587人、离退休职工32155人。年货色发送量11000万吨以上，游客发送量3300万人以上，是地区经济社会开展的运输主干，在天下500强企业中名列第298位，在中国效劳企业500强中名列第90位。

　　南宁铁路2009年，南宁铁路局以科学开展观为指点，当真贯彻落实铁道部和广西壮族自治区的布置请求，片面放慢铁路建立，保证铁路运输，全局连结又好又快开展态势。整年铁路建立完工9个项目，居天下前线，完成建立投资222.13亿元，是2008年的5.1倍，超越前10年铁路建立投资的总和。洛湛铁路永州至玉林段开通客车，完毕了桂东地域没有铁路的汗青。整年发送货色9825 万吨，提早52天完成手下达方案，超幅18.4%，居全路第一，同比增加6.2%，增幅全路第二。构造展开疏港运输和香蕉外运攻坚战，疏港运输顶峰期间口岸铁路运量比2008年增加56%，创下广西口岸铁路运输最高记载。整年新开客车16对，增开暂时客车546趟，新开客车对数超越近十年的总和，整年发送游客3140万人，同比增加8.9%。构造开行南宁——河内国际列车，提拔了广西的对外影响力，便利广西各族群众表里来往、协作交换，为地区经济社会开展做出主动奉献。

　　职工81723人，此中既有耳目。工人（含条约制工人）58770人。女工11701人，少数民族9624人，低级技工177人，中级技工3095人，初级技工3981人，技师307人。干部19629人，此中女干部6494人，少数民族干部3301人，从工人中聘任的干部4309人。有各种专业手艺职员15580人，此中初级职务632人、中级职务4765人、低级职务10183人。

　　全局职工人均支出连结适度增加；深化施行五年职工住房建立想划，完工建立经济合用房3370套、完工1799套。落实“三不让”许诺，全局共筹集专项资金4301.85万元，收入2183.79万元，救济艰难职工432户，助学534人次，助医2810人次。

　　年内，路局以科学开展观为指点，根据建立调和铁路的整体请求，持续深化“增吨、压点、加密南宁消息头条 昨日、提速”事情思绪，鼎力发扬“自我加压、自暴自弃”肉体，修建强局之路，构建调和企业，各项事情获得新成就。

　　（宁局柳段）：辖湘桂铁路全境的客列和邕宁-南宁南（南环线）的货列、焦柳线怀化—柳州段、洛湛线永州—玉林和柳州—茂名的客车，担任管内普快客运，桂林机务使用区，金城江机务使用区，和金红干线的货运机车使用。

　　经济吸收区生齿约7500万人，占天下生齿6.3%。地盘面积约39.4万平方千米，占天下地盘总面积的4.1%，根本上属资本省区。

　　属省级旅游景点有400多处。另有新开拓的北海、湛江、遂溪、钦州、合浦等海滩浴场及旅游区。大都旅游景点集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体，使广西及周边地域的旅游资本独具特征。

　　焦柳线在塘豹站——牙屯堡站间K1370+000处与广州铁路（团体）公司分界，南凭线在交情关处与越南铁路接壤。

　　南宁站牢固资产原值282.39亿元，此中运营单元273.02亿元、工附业单元9.37亿元。统领线千米（此中南昆线千米），正线千米，此中单线千米。无缝线千米。同时还具有窄轨铁路13.2千米（位于凭祥至交情关路段）。高铁通车里程1812千米，单线米，此中小桥474座7941米、中桥460座28236米、大桥204座44402米、特大桥10座6122米；地道277座145285米；涵渠7859座171453米。有车站254个，此中自力核算站13个、中心站241个。按车站品级分：特等站5个，一等站11个，二等站5个，三等站26个，四等站202个，五等站10个。配属机车454台，此中内燃机车399台、电力机车55台，内燃机车占配属机车的88%；配属客车1256辆，此中空调车708辆，有坐位定员63649个、卧铺定员29780个；配属机器保温车351辆，此中22B型10列50辆、23B型53列265辆、单节机器保温车36辆。配属机车型号别离有：DF4南宁消息头条 昨日、DF4B、DF4C、DF4D、DF4DK（准高速）、DF4DH（4000系，7000系）、DF5、DF7C、DF7G、DF7D（根本封存）、DF8B、DF10、DF11G，SS7A，SS7C（均转配昆局）、SS3和神州号动车组两组半。

　　下设运输站段34个、运输帮助单元3个、非运输企业9个，在职职工6.5万多人；牢固资产1767亿元，配属机车969台、客车1663辆、动车61组，日使用货车2.3万辆阁下。2016年，全局发送游客8816.6万人，货色9371.2万吨，多元化运营总支出291亿元。

　　南宁铁路局管内铁路沿线地处低纬度地域，南临热带陆地，属亚热带季风天气区，因受陆地暖湿气流和北方变性寒气团的瓜代影响，炎天工夫长，气温高，降水多；冬季工夫短，天气干暖，少见冰雪。广西各地均匀气温在17.1℃~23.6℃之间，年降水量在1160.1~3736.9毫米之间，年日照时数在1081~2319小时之间。南部内地地域整年无霜，5~11月常受台风侵袭。地区地形地貌大抵西北高、东南低，西北部石山林立，悬崖深壑，中部、东南部丘陵战争原各半。山地、丘陵、台空中积约占局部地域的77%，平原占20%阁下，是天下岩溶散布较广、发育较典范的地域。桂西北、桂东南是广西境内发作中强地动次要地域，制定为重点监督地区。管内铁路逾越湘江、漓江、柳江、邕江、郁江、西江、明江、融江、龙江、钦江、浔江、左江、右江、茅岭江、南盘江、南流江、北流江、净水河、红水河等次要江河。

　　完成5项新线建立、既有线项挖潜扩能工程项目手艺检查，9项信息化建立工程前期计划检查。投资科技经费345万元，摆设49项有关运输消费中行车和劳动宁静、消费手艺攻关、客货营销、信息手艺等方面的科技研发和新手艺新装备推行使用。年内经由过程鉴（评）定科技功效17项。构造21个优良手艺立异功效、立异产物和科研项目参与第八届中国国际当代化铁路配备展览，增进对外手艺交换与协作。片面完成铁道手下达路局的节能环保年度方案目标。

　　全局完成大中型项目投资32.71亿元，为年方案的102.2%；更新革新投资4.20亿元，专项资金投资1.07亿元，大修收入6.79亿元。

　　（宁局邕段）：辖湘桂铁路全境和邕宁-南宁南（南环线）货列，南昆线（南宁—昆明）货列，河茂线（河唇—茂名）货列，黎湛线，南宁使用一车间，南宁使用二车间，百色使用车间，玉林使用车间。

　　宁局统领范畴有南宁、柳州、桂林3个关键。管内既临边内地，又地处山区，地形庞大，天气多变，天然灾祸较为常见，对运输宁静要挟较大。防洪、防风、防高温是每一年运输宁静的重点事情。

　　管内铁路路过国度次要林区及热带、亚热带土特产物和蔬菜北运基地。广西丛林笼盖率4.2%。亚热带生果品种繁多，次要有香蕉、菠萝、柑橘、龙眼、荔枝、葡萄、柚子、甘蔗、西瓜、芒果等，经铁路运输的以柑橘、甘蔗、西瓜等占多数。管内铁路南濒捕捞海疆，浅海滩涂广大，陆地资本丰硕，陆地生物约150种，陆地鱼类有500余种，此中经济代价较高的50余种，举世闻名的“南珠”盛产于此。北部湾有丰硕的自然气资本，开辟远景宽广。矿产资本品种多，储量大，尤以有色金属最为富有，是海内10个重点有色金属矿产区之一。探明储量的矿产96种，此中储量居天下首位的有12种，居天下前十位的有64种。铝土、黄金、钒、钛、锌、铅、稀土等金属矿藏居天下前线，石灰石、重晶石、滑石等非金属矿产在天下也占主要职位。产业根本构成钢铁、煤炭、机器、化工、建材、电力、有色金属、森工、纺织、食物、制糖、造船、汽车制作等比力齐备的门类。

　　南宁铁路局辖区内铁路东与三茂铁路公司统领铁路接壤；东南至广东省湛江港，毗连粤海铁路通向海南岛，是海南省与故国大陆联络的便利通道；西南至中越疆域与越南铁路接轨；西北与成都铁路局统领铁路相连；东、北及东北与广州铁路（团体）公司统领铁路相通；西与昆明铁路局统领铁路相接。南昆线贯穿桂、黔、滇三省（区），在黎塘、南宁别离与黎湛线和广西黎钦、南防、钦北等处所铁路相连，组成西南各省（市）与北部湾各口岸相毗连的出海大通道。

　　吸收区天然景观奇丽，胜景奇迹浩瀚。有尽人皆知的“山川甲全国”的桂林和“千山万洞百里水、十区百景一天湖”的漓江；有位于兴安县的秦朝三洪水利工程之一的灵渠；有百色叛逆红七军军部原址粤东会馆；有集亭台楼阁、山岩洞窟、释教圣地于一体的桂平西山；有崖壁古画明珠左江花山和旅游胜地龙胜温泉南宁消息头条 昨日、德天大瀑布、防城山河半岛南宁消息在线官网、合浦星岛湖、北海涠洲岛、兴义马岭大峡谷、南宁扬美古镇等南宁消息在线官网。

　　以确保全路第六次大面积提速调图宁静为主线，深化宁静根底建立，进步宁静保证才能，宁静消费根本不变。2010年12月31日，全局完成无义务行车特大、严重变乱1019天。

　　南宁铁路局统领范畴南昆线（南宁——威舍）、黔桂（柳州——麻尾）、焦柳（牙屯堡站——柳州站）、黎湛（黎塘——湛江）、洛湛（零陵站——玉林站）、河茂（河唇——茂名）7条支线，

　　铁路局实施间接统领和批示下层站段体系体例，下设工程团体公司、物质产业处、客运公司、教诲委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管下层单元。

　　深化展开“树标塑形”举动，不竭进步站车文化效劳程度；成立路风长效机制，庄重查处以车以票谋私、乱免费成绩。路局获今年度广西“五一”劳动奖状和“创立进修型构造、争做进修型职工”举动标兵单元称呼。

　　全局完成游客发送量2580.5万人，同比增加12.4%；货色发送量9002.2万吨，同比增加10.8%；换算周转量1048.7亿吨千米，同比增加10.5%；运输支出80.5亿元，同比增加13.5%；运输停业支出103.5亿元，同比增加18.5%。多元运营完成停业支出47亿元，完成利润9383万元，别离为年方案的110.6%和125.1%；分流主业职员2828人。

　　直属站：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、宾客站、宾客北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。

　　中国铁路南宁局团体有限公司，是中国铁路总公司办理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，建立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局构造从柳州搬家至南宁，改名为南宁铁路局，简称“宁局”。今朝，全局统领运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路支线条干线，和衡柳、邕北、钦防地和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，逾越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5523千米，此中高铁通车里程1812千米，单线日，南宁铁路局称号变动加中国铁路南宁局团体有限公司。

　　根据国务院核准的《中持久铁路网计划》，近五年，南宁铁路局完工建立27个铁路项目，投资范围近4000亿元，建立范围5600千米，新增停业里程3600千米以上，此中73.4%是时速200千米以上的高速铁路，贵广客运专线等新建铁路设想速率超越每小时300千米。按照计划，广西铁路将建成“五纵五横”兴旺完美的铁路网，构成以南宁为中间的区内1至2小时、南宁至周边省会都会3小时交通圈，成为我国铁路面向东盟的主要关键、鞭策泛亚铁路建立的前沿窗口、西部最便利的出海大通道、广西“两区一带”的运输主干、放慢民族地域和反动老区建立开展的主要力气，片面动员广西民族地域的产业化、城镇化、当代化历程，为中国东盟自贸区建立和地区经济社会开展供给强有力的运输支持。