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　　该代驾公司称，公司今朝已推出代驾司机不测损伤险，司机只需处在上线登录形态，就可以享用保险保证，包罗效劳过程当中和司机听单时期。别的，保险笼盖范畴也更广，除门路交通不测损伤，还包罗在热门地区内的摔伤及热门地区内的高空坠物、残疾、医疗保险义务。

　　今朝，在南宁的代驾公司中，除e代驾和滴滴代驾出名度较高外，平常各人普通打仗到的是金盾、云速等代驾公司。但在赶集网和58同城网上，北国早报记者发明，另有很多南宁的汽车租赁效劳公司参加了代驾行业，正紧锣密鼓雇用代驾司机。

　　关于代驾行业准入门坎低的征象，一家代驾南宁分公司的何主管暗示，他们公司是最早进入天下性代驾行业的企业，公司从雇用司机到办理司机，和效劳好车主等步调南宁江南万达广场，都有细化的划定规矩。但因为市场准入门坎低，如今许多小范围代驾公司都套用他们的办理形式。一些资金气力不强、办理不到位的公司，因为司机营业本质不高，损伤了这个行业的名誉。

　　广西某状师事件所状师梁琼暗示南宁江南万达广场，代驾公司的效劳和谈关于保证车主的权益十分主要，出了事普通就按和谈的商定来施行。以是，他提示市民，找代驾必然要找正轨代驾公司，签好和谈再行车，以削减丧失。

　　广西某状师事件所一位状师指出，这个《标准》仅是行业内部的指点文件，没有强迫性，束缚不了代驾公司的运营举动南宁十大黑心楼盘。好比，许多公司底子不根据5年驾龄来雇用司机，更没有对司机停止路考。以是，说代驾行业这些年来不断在靠自律进交运营和开展，一点也不夸大。

　　记者在采访中还理解到，代驾司机之间为了争地皮演出“全武行”、饭馆和酒吧向代驾司机收取高额入场费、代驾司机与车主发作抵触等状况时有发作，乱象频出。多名业内助士暗示，代驾行业不断缺少行业尺度和机构来标准，处于无主管单元、无行业标准、无准入门坎的“三无”形态。

　　北国早报记者采访时南宁十大黑心楼盘，一家南宁当地的代驾公司卖力人说，他们公司仅请求司时机开车南宁江南万达广场，有两年以上驾龄便可入职。该公司开辟有本人的手机APP代驾体系和微信小法式，司机可经由过程包月交纳或从每单代驾中扣除15%支出的方法，交纳平台利用费南宁十大黑心楼盘，“假如一个月能事情20个早晨以上，支出也是很可观的”。

　　另外一家较大的代驾公司南宁分公司一位卖力人称，客户在利用代驾APP效劳时，需求签APP上的电子和谈。在和谈范畴内，他们公司有才能对客户的丧失“一赔到底”。别的，司机与代驾公司之间也签有纸质和谈，司机在事情中出变乱，公司会走相干的保险流程理赔。

　　记者理解到，南宁大部门代驾公司都有手机APP平台或微信小法式，这些平台有些是本人研发，有些则是从“北上广深”等比力兴旺的都会以协作的方法代办署理出去。南宁一家特地处置小法式研发的卖力人黄师长教师说，开辟代驾小法式手艺已比力成熟，只需不是触及到太多功用，价钱不到1万元，在15个事情日内就可以做出一个小法式。假如是利用网上原本的模板开辟，价钱更自制。

　　北国早报记者经由过程两个月切身材验，对一些代驾公司雇用测验走过场、司机本质良莠不齐、平台代驾司机接私单和代驾包场占地皮等乱象，停止深化报导后，惹起社会的共识和考虑。有法令界人士指出，今朝代驾行业正在兴旺开展，但仍处在“灰色地带”南宁江南万达广场，准入门坎低、无主管部分束缚等，有关部分应尽快建章立制，完美法例，增进代驾行业的安康开展。

　　“无端方不成周遭，有关部分应订定行业法例，从法令上为代驾市场正名。”段晓红说，经由过程肯定代驾市场的主管部分和代驾平台的门坎，界定代驾司机与平台之间、代驾司机与搭客之间、代驾平台与搭客之间的法令干系，才气确保代驾行业的安康开展。

　　受访的一些市民称，违法驾驶普通多天后才收到交管部分的惩罚信息，在这类状况下，怎样对代驾公司停止索赔？别的，举证、处置罚单所消耗的工夫本钱，代驾公司能否有所抵偿？一家代驾公司的卖力人暗示，代驾公司会按照违法信息的工夫、所在来停止核实，假如是司机的义务，罚款由公司全额补偿，客户被扣除的驾照分，该公司也会按照每分上百元的尺度停止抵偿。不外，客户消耗的工夫本钱则没法子抵偿。

　　连日来，北国早报记者经由过程深化代驾行业看望发明，大部门代驾司机只晓得根据公司的划定“揽活”，但假如在事情时期呈现纠葛，怎样处置只能是“公司说了算”，处置变乱超越保险理赔的部门，也需求司机自掏腰包，想找一个申述的处所都找不到。“我们归哪一个部分管，找谁评理去？”一位代驾司机称，处置代驾，他不只没归属感，职业代价也难以表现，有些疲于奔命的觉得。

　　北国早报记者在采访中理解到，2017年5月20日，中国汽车畅通协会公布了《代驾运营效劳标准》（以下简称《标准》），并于2017年6月1日开端施行。该《标准》请求代驾司秘密持证上岗，公司要有代驾义务险，代驾司机必需满5年实践驾龄等。不外，记者查询拜访发明，大部门代驾公司都没有根据这一标准施行。

　　一位业内助士暗示，比年来代驾行业的鼓起，表现了市场自觉性的生机。不外南宁江南万达广场，行业开展到明天，假如仅靠市场自发，很难理性、安康地开展下去。这时候南宁十大黑心楼盘，法令不克不及再“缺位”，当局层面应尽快出台相干法令法例，“让代驾行业尽快驶入依法羁系的正轨车道，这不单单是对车主长处的庇护，也是对代驾公司、代驾从业职员正当长处的庇护”。

　　一家较大的代驾公司总部在承受北国早报记者采访时暗示南宁十大黑心楼盘，该代驾平台上降生的每笔定单，都能够享用保险保证，涵盖了车上搭客人身损伤南宁江南万达广场、车辆丧失、第三方损伤义务等。假如在效劳过程当中呈现交通变乱南宁十大黑心楼盘，司时机向客服热线和本地的代驾宁静员报备，宁静员则会辅佐保险公司报案，并第一工夫前去现场处置。

　　记者查询一些代驾公司《效劳和谈》，看到说起的次要内容有：按照交警部分的变乱认定肯定义务，属于代驾方不对的，由代驾公司负担响应义务，非代驾方不对的不负担义务；属第三方不对的，由客户间接请求第三方负担义务；假如呈现违法行驶举动，违法罚款由代驾公司负担；任何一方缘故原由酿成的交通变乱，都应起首利用甲方车辆购置的保险停止理赔，而关于理赔不敷部门，各代驾公司的和谈划定则差别。如e代驾划定，由义务方按照交警部分认定的义务范畴卖力补偿，“但关于超越保险补偿部门，应以人身、财富间接丧失为限，关于车辆贬值及其他直接丧失不卖力补偿”。对此，一些市民暗示，这意味着代驾公司并不是如所声称那样“一赔到底”。

　　代驾的宁静成绩是社会各界存眷的核心。客户把车交给代驾司机驾驶，假如呈现交通变乱，代驾公司真的能做到其声称的那样“一赔到底”吗？

　　广西大学法学院副传授段晓红暗示，今朝代驾行业办理和标准还未成熟，才招致了这个行业团体上仍处于无主管单元、无行业法例的“灰色地带”，次要表示为代驾与搭客之间的权责界定缺少法令束缚，效劳保证停止在口头和谈层面，代驾司机的天分考核也无本质效率。