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　　南宁大桥是天下首坐大跨径曲线梁非对称外倾拱桥，它缔造了中国桥梁史上的诸多“第一”，成为南宁的标记性修建。

　　跟着南宁经济建立的开展，和江南和江北两岸公众交通来往的需求，南接白沙大道、北接教诲路和双拥路的“三桥”——白沙大桥于1992年开工建立，1995年建成通车。

　　“跟着大桥愈来愈多，用数字排序也未便利了，各人开端间接称号桥梁的名字。”何华说，当时由于事情需求，他常常骑着摩托车往复邕江两岸，提及每座邕江的桥梁都一五一十，“蒲庙大桥原名叫邕宁邕江大桥，我记得是在1996年建成。我对它印象比力深，由于桥型和色彩看起来像一道彩虹，以是各人都喜好叫它‘彩虹桥’。这座桥，其时也是南宁的标记性景观之一。”

　　邕江大桥，是广西最早建成的逾越珠江水系大江河的公路桥梁，又被南宁人称为“邕江一桥”。该桥于1964年完工通车，邕江两岸连成一线，今后，南宁人完毕了过江靠舟楫和渡轮的汗青。

　　上世纪70年月末，何华寓居在南宁剧院四周。当时，十几岁的他恰是爱玩的年岁，每逢周末他城市约上密友，骑单车过邕江大桥去中山路一带游玩南宁女子。“其时毗连桥南的门路还不是星光大道，而是叫体育馆路。”何华回想道，自他记事起，邕江一桥就是江南一带住民出行的必经之路，“其时去江北就只要这一座大桥。我听父辈说南宁东方魅力ktv，在这座桥建成之前南宁女子，从江南到江北不外1千米的路途南宁东方魅力ktv，还得坐船摆渡。”

　　跨江交通晋级由“线世纪，南宁进入跨江桥梁建立新期间，南宁大桥、精华大桥、凌铁大桥、五象大桥、罗文大桥等一座又一座极具特征的标记性桥梁前后建成，增长了两岸跨江大桥的密度，跨江交通由“线”开展成“面”，纵横交织、七通八达确当代平面交通系统逐步呈如今南宁市民眼前。

　　2017年，南宁跨江桥中最高、主跨最长的双塔斜拉桥——青山大桥建成通车，它被誉为“邕江最美跨江桥”。桥梁的设想极具壮族风情，桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥。主塔高度为137米，主跨度到达430米。主桥桥塔接纳“壮乡风情塔”创意，桥塔外型由壮族头巾演变而来南宁东方魅力ktv，展示了活泼的民族气味。如今，青山大桥下的沿江地区，植被生气勃勃，白鹭

　　2016年建成的良庆大桥，以其神似美国金门大桥的形状，被网友评为南宁宝藏打卡地之一。良庆大桥的主塔和悬索外型不同凡响，它是今朝南宁市最大跨度双索面悬索桥，大桥的两座主塔，由两条主缆悬索毗连起来。白色的大桥在碧绿的江水和青翠的远山映托下，好像一条巨龙在邕江之上划出的一道漂亮弧线。“通车当前，我常常带孩子来这里画画。”何华说南宁东方魅力ktv，每次来都能看到拍照喜好者在此照相。

　　白沙大桥全长2604米，主桥为预应力钢筋混凝土扇形双索面独塔斜拉桥，团体外型如统一条巨龙卧在邕江之上。这也是何华第一次见地到有斜拉索的大桥。“白沙大桥通车时，许多南宁人去现场寓目。我其时隔着老远就看到它挺拔的主塔，第一觉得就是好壮观！”他说。

　　从“一桥”走到“二桥”，南宁用了24年；从“二桥”到“三桥”南宁东方魅力ktv，距离了7年。从上世纪90年月开端，南宁跨江大桥建立开端提速。

　　2008年，南宁有两座跨江大桥同时通车——北大桥和桃源桥，它们成为邕江大桥的“阁下手”，替邕江大桥分流交通压力，让南宁市内环线完成全线连通。

　　何华说，1997年完工的清川大桥南宁女子，双向六车道，在上面行车既宽阔又畅达。听说桥面宽度其时在同范例桥梁中为天下最宽。这座桥位于南宁郊区西部邕江上游，南接沙井大道和五一西路，北接西乡塘大道（后更名大学路），是逾越邕江的另外一座特大都会桥梁。

　　别的，邕江上另有三岸大桥、龙岗大桥、罗文大桥、六律大桥、六景大桥等多座桥梁，这些桥梁不只是南宁交通的主要关键，更是南宁都会光景线的一部门，在展现当代跨江桥梁手艺的改革与打破的同时，也彰显了南宁都会开展的速率和生机。

　　对何华影响最大的，则是2007年建成通车的葫芦鼎大桥。当时，他已搬到柳沙半岛一小区寓居了2年，过江需绕行白沙大桥。葫芦鼎大桥通车后，西接白沙大道，东连竹溪大道，补上南宁市快速环道的最初一道“缺口”，快环自此由“C”酿成“O”，市民过江有了更便利的挑选。

　　到上世纪80年月，桂林一枝的“一桥”逐步难以承载都会的快速扩大，因而南宁市接踵完工建立“二桥”“三桥”。1988年，邕江上第二座跨江大桥——复兴大桥建成通车，将北岸的中尧路、明秀西路、衡阳西路寓居区与南岸的五一中路、五一西路一带的寓居区和工场单元毗连，使外环线的西环线构成一个团体。

　　1964年，邕江大桥建成南宁女子，南宁人完毕了过江靠舟楫和渡轮的汗青；2007年，葫芦鼎大桥通车，41千米的南宁快环由“C”变“O”；2009年，天下首坐大跨径曲线梁非对称外倾拱桥——南宁大桥正式建成通车；2017年，青山大桥开放交通，为南宁跨江桥中最高、主跨最长的双塔斜拉桥……邕江江面上，一座座跨江大桥如巨龙腾空，高出两岸南宁女子。它们不只是交通关键，更是都会开展的见证，映照着都会的已往与将来。克日，58岁的南宁市民何华向记者报告了他见证的邕江桥梁“发展史”。