南京世界文化遗产南宁市工业遗产

　　发达城市几乎都讲究滨水CBD的城市魅力，都把CBD放江边或海边或湖边，即使没有现成的大湖，那就为CBD搞人工湖，比如成都苏州杭州上海佛山长沙郑州合肥都为CBD搞人工湖，比如纽约芝加哥波士顿旧金山迈阿密多伦多悉尼东京大阪莫斯科伦敦多哈迪拜新加坡……

　　而南宁呢，江边湖边几乎是住宅楼，东盟商务区南京世界文化遗产南宁市工业遗产、五象总部基地两大CBD都是远离邕江远离湖，不为现代服务业人才配套滨水好地段好环境，那南宁怎么发展现代服务业？互联网信息、金融南京世界文化遗产、咨询管理、设计等现代服务产业怎么兴旺？CBD没有旅游魅力，那餐饮业住宿交通业等旅游业服务业怎么兴旺？城市形象怎么提升去吸引人才？

　　2、纽约芝加哥旧金山迈阿密釜山莫斯科珠海香港重庆上海的半岛是CBD，而南宁那么多半岛，全是住宅楼。

　　比如悉尼的歌剧院、温哥华科学馆、香港会展中心、旧金山渔人码头南京世界文化遗产、长沙渔人码头、烟台渔人码头、上海保利大剧院、广州科技馆、湖州月亮酒店……

　　而南宁，江边湖边几乎是住宅楼，别说亲水建筑南京世界文化遗产，江边都是树木花草、都有一条行车大道，让建筑离江远一点、倒影景观魅力更差一点：

　　江岸要绿化好没毛病，但不能有几处是亲水建筑、亲水商场、亲水广场吗？就像人有肉吃是好事，但每餐都只吃肉、不吃米饭馒头面条的话好吗？

　　而南宁，一些低矮小泥岭就让市民在南宁大桥、竹溪大道天天堵车，一些低矮小泥岭就让南宁市民绕远路：

　　5、成都为软件园设置3个地铁站、为高新技术孵化园设置3个地铁站、专为科学城修2个地铁站，杭州的北部软件园、东部软件园、高新软件园、高层次创新园、萧山科技城南宁市工业遗产、人工智能产业园、智慧信息产业园、杭州湾信息港、智慧谷互联网创业园……等高新产业园都配套有地铁站；

　　南宁软件园也没地铁站，东盟慧谷也没地铁站、五象创新信息基地也没地铁站、启迪科技城也没地铁站南宁市工业遗产、东盟数字经济产业园也没地铁站……五象新区所谓的南部科创新城，保税区内的三个地铁站周边不是高新产业园，而是住宅楼（要知道一个逻辑：靠近地铁站的高新产业园，可以让全城的高新人才都可以享受地铁的便利，

　　原本保税北地铁站，是在高新技术产业园的中间，被修改到住宅楼的中间。让地铁站到五象云谷约1.2公里南宁市工业遗产，到大数据产业园1..3公里，到东盟国际信息园1.3公里，到创新型信息基地1.7公里。

　　准地铁房的距离是步行800米，那么多产业园到地铁站的距离都在一公里以上，这样的产业园有吸引高新技术人才的交通优势吗？？

　　从规划看，保税区这一片区的战略定位是南部科创新城，科创新城不以高新产业园为上，而是唯住宅楼为尊南宁市工业遗产，这是不是笑线、

　　。即使是以旅游闻名的厦门青岛杭州苏州，也有很多工业园在城区内，即使是金融中心上海，工业园都紧靠着城区并给工业园配地铁站，合肥无锡苏州，配套地铁站的工业园比比皆是南京世界文化遗产。城市，即使工业园远离老城区南宁市工业遗产，也注意搞好交通，比如青岛海洋经济集聚区的工业园虽离老城区远但有地铁，成都郫都的工业园离老城区虽远但有地铁，杭州良渚的工业园虽远但有地铁站……

　　，而且没地铁，甚至伶俐、六景、大塘，连到城区的大道都没有，这是让城区的市民搬家到远郊？还是让市民每天奔波几十公里上下班？这不是产城隔离吗？难道除了江南区与西乡塘区，南宁城区的市民全都是现代服务业人才，不需要工业岗位？还是南宁要打造重污染的化工大城，所以新的工业园全都不能靠近城区？

　　从CBD位置、地铁站分配、工业园位置与交通上看，南宁在规划上，不重视现代服务业、不重视科技产业新兴产业、不重视工业、不重视市民的就业与收入。

　　太多广西人对规划不重视，看不清规划对产业的影响、对自己的影响，纵容出南宁这个叛逆的城市！最叛逆的城市！

　　作为一个有大江水运、地势比较平坦、离海仅百公里南京世界文化遗产、方言与发达地区珠三角几乎一样、拥有东盟博览会等众多优势的大南宁，GDP有多高？为什么南宁的人均收入比山区的昆明贵阳低？为什么南宁GDP被非省会城市金华襄阳榆林济宁超越？南宁有什么大产业？