南宁的历史故事广西十大文化遗产，南宁邕江大桥简介

　　现在，邕江上已建起了十余座跨江大桥南宁的汗青故事，成为广西桥梁奇迹开展的一个缩影，也是时期前进的活泼解释。

　　直至20世纪60年月，为了毗连吴圩机场公路和交情关边防公路，国度决议兴修邕江大桥。经其时的自治区党委决议，大桥定于1960年1月片面开工。

　　固然已经目击它建成的人已随光阴老去，但它陪同的这座都会仍然年青，仍然紧扣着时期脉搏奋勇向前。

　　邕江大桥于1964年7月15日建成。在其时手艺力气单薄、机具装备粗陋的前提下广西十大文明遗产，在阅历了因为国度经济调解的来由而歇工等状况下，建桥职工们一直发扬白手起家、艰辛斗争的肉体，终极美满完成了使命。

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　　时期，邓颖超在时任自治区党委书记覃应机、南宁市委书记陈枫同等道伴随下，来到其时的自治区政协大院认访本人的诞生地（1904年2月4日，邓颖超诞生于邕江北岸的南宁镇台府官邸）。

　　1960年3月4日，周恩来总理从广州飞抵南宁，听取广西有关指导报告请示水电建立计划等方面的状况。散会后，周总理搭船沿着邕江观察正在兴修中的邕江大桥。在船上南宁的汗青故事，他又听取伴随的自治区党委指导关于开辟邕江广西十大文明遗产、建立邕江两岸计划假想的报告请示。

　　1958年1月11日至22日，中共中心在南宁召开有部门中心指导人和九省二市卖力人参与的中心事情集会，史称“南宁集会”。1月6日，毛主席乘飞机到达南宁。

　　在谈天中，邓颖超问伴随职员：“记得这里从河滨上来不远，对吗？”伴随职员答复：“大门外数十米就是邕江，如今正在建筑邕江大桥呢。”各人又伴随邓颖超到邕江大桥工地观光。她远望着南岸正在兴起的烟囱厂房，快乐地说：“南宁变革大，未来大桥通车后开展会更快。”

　　邕江大桥的建成南宁的汗青故事，不只完毕了邕江千百年来无公路大桥的汗青，成为南宁市一个时期的标记性成绩，并且至今仍连结着同范例桥梁跨度最大的天下记载。

　　1960年1月6日，南宁邕江大桥破土开工。这是高出邕江两岸的第一座公路桥，北起当阳街六角亭边，南至江南路头，是一座7孔钢筋混凝土箱型薄壁悬臂梁桥。

　　在南宁时期，毛主席两度畅游邕江，第一次下水的地位为今邕江大桥北端冬泳亭处。当时分的邕江上还没有一座桥梁南宁的汗青故事，毛主席在江中游，伴随的职员则开着船徐徐跟进。

　　1961年3月20日，邓颖超在中共南宁市委书记陈枫等伴随下观察南宁，并找到她分手数十年的故宅。

　　1961年3月，邓颖超带领中国妇女代表团应邀参与越南第三次天下妇女代表大会后回到南宁，访问广西“天下三八红旗头”、广西部门妇女主动份子。

　　陈枫报告邓颖超：“邕江上游已建了一座邕江铁桥，下流又建起了一座大型的西津水电站，南宁正在大建立。”

　　9月28日举办庆贺完工仪式时，一辆彩车打头广西十大文明遗产，前面随着小轿车、客车和载重货车，在乐声和鞭炮声中缓缓驶上桥面。人们则挥动着鲜花和彩球，手舞足蹈地庆贺邕江大桥完工通车。

　　1958年3月，广西僮族自治区建立（1965年“僮”改成“壮”），首府南宁的邕江上仍然没有一座能够通行的桥梁。都会被邕江一分为二，只能以渡轮和舟楫输送车辆行人过江。