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南宁这道美丽的风景线，你看到了吗？| 122交通安全特别策划之“礼让斑马线”

来源：互联网
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2021-12-03
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如果说南宁有一道独特的风景线

与人、车、路有关系

你会想到什么呢？

2012年，南宁市积极落实中央、自治区实施“文明交通行动计划”部署，在开展“公共文明交通引导”活动中，首次提出了在全市范围内开展“礼让斑马线”活动。9年了，“一个礼让”已经升级为“五个礼让”，“礼让”的观念深入人心，“礼让斑马线”也成为了南宁市独有的一道文明亮丽风采。

（图片来源网络）

2012年11月18日，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。自此，“122全国交通安全日”已经走进第十年。2021年12月2日，是第十个“122全国交通安全日”，主题是“守法规知礼让，安全文明出行”。本周的“交警直播间”，请警官们上线，每天一个交通安全话题，传播交通文明正能量，向大家倡导守法规、知礼让、讲文明的新时代交通风尚。 今天的交通安全话题是：礼让斑马线，上线的是南宁市公安局交警支队十一大队民警曾庆骞警官。

礼让不礼让

只在一念之间

而这一念之差

可能就会产生不同的结果

… …

2018年11月22日中午，北湖北路。南宁市中医院与西乡塘消防大队北湖中队间没有红绿灯的斑马线上，两位老人正从医院方向过对面马路。一辆私家车过来，看到老人后停在斑马线前，一辆公交车过来，也停在斑马线前。老人走过后，两车安全驶过斑马线。

2021年10月27日，在武华大道上，潘某驾驶一辆轻型普通货车在途经一交叉路口时左转，遇正在步行通过人行横道的梁某未停车让行，导致左侧车身挂碰到梁某，造成梁某倒地受伤送医院抢救无效于2021年11月03日死亡。

相关法律法规

◆《中华人民共和国道路交通安全法》第47条：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

◆《广西壮族自治区道路交通安全条例》第64条第2项：“通过交叉路口和人行横道，不按规定减速、让行、停车等候或者不按规定路线行驶的”，将记分3分，罚款150元。

（图片来源网络）

南宁市公安局交警支队十一大队民警曾庆骞警官

目前，在我们十一大队的辖区内，针对不礼让斑马线的违法行为通过两种方式处罚：一是上路查处，遇到机动车行车经过人行横道不礼让行人的，拦停后进行教育和处罚；二是通过电子监控查处，对抓拍不礼让行人机动车的行为进行处罚。

但处罚仅仅是手段而不是目的，要切实做到礼让行人，还需要我们开车出行的每一位驾驶员提高自身的意识，在驾车途径人行横道时踩踩刹车、减减速，很多时候危险就悄然间避免了。

人人都有礼让的意识，或许这起事故的悲剧就不会发生，一方面交警部门会尽所能的做好交通安全的宣传与管理，但更多的时候，需要每一位广大交通参与者意识的提高和行车的规范。

南宁“礼让斑马线”的提出已经9年，

大家的“礼让”意识如何？

“礼让”的行为是否已经成为了习惯？

或者是懈怠了呢？

今天早上8点，飞虎队记者石权带着这样的问题，到达北湖北路与明秀东路路口、北湖北路与明秀东路往北1000米的一个无交通信号灯的斑马线上观察采访。

①大多数过往车辆观察有行人即将过马路时，会主动停车等候行人通过。

②公交车与出租车，礼让率接近100%。

③私家车礼让率也比较高，10辆车中有7辆以上都会礼让斑马线。

④非机动车礼让率相对较低。

⑤“礼让”偶尔有“抱团”现象，第一辆车礼让了，后面的也会礼让，反之亦然。

⑥早高峰结束之后，车流趋于平稳，斑马线礼让率增加。

据记者的观察，整体来看，机动车中公交车和出租车的礼让率较高，接近100%；私家车礼让率也比较高，偶尔出现“抱团”现象，容易受周边车辆的行为影响；非机动车的礼让主动性不高。

◆提醒大家：有的电动自行车驾驶员认为礼让斑马线是机动车的事，跟自己无关，但早在在2020年9月1日出台的《南宁市电动自行车管理条例》中就明确说明，电动自行车也应该礼让斑马线。《中华人民共和国道路交通安全法》当中也规定：电动自行车在人行道通行时，应该推行。

记者手记

我到南宁有6年的时间，相比于其他一些城市，南宁礼让斑马线的情况总体来说依旧是非常不错的。从2012年推出“礼让斑马线”以来，也经过了将近10年的时间，我相信，“礼让斑马线”已经成为了许多朋友的习惯，大家从本质上是愿意去礼让的；相对的，许多被礼让的行人，感受到了好意，也会都会点头、挥手致意来表达感谢。这是一种相互促进、共同进步的文明交通氛围。

“礼让斑马线”

“让”出的是一份温暖、友好和理解

得到的是交通秩序的井然、城市文明的进步

感谢每位生活在南宁的朋友

感谢你们用行动践行了斑马线前的承诺

未来，我们一起“礼让斑马线”

让出这座城市的文明与风采

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