广西南宁楼市地图广西四条高速月底通车南宁到上林只需一个半小时

来源：互联网
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2015-12-16
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灌阳至凤凰

南来北往绕开六景缓解拥堵

来宾至马山、马山至平果高速公起于来宾市兴宾区良江镇，终点位于平果县新安镇，与南宁至百色高速公相接。上林县副县长丁伟介绍说，之前上林与周边市县的联系，仅靠一条上宾二级公和上马四级公。2013年之前，从上林到南宁最少需要两个半小时。而来宾至马山高速公建成通车后，上林至南宁只需要一个半小时。

来宾至马山、马山至平果高速公起于来宾市兴宾区良江镇，与桂平至来宾高速公及柳州至南宁高速公相接，终点位于平果县新安镇，与南宁至百色高速公相接。主线共长197公里。

柳南第二高速或将明年开工

象州温泉不再是“遥远的她”

来宾至马山、马山至平果

灌阳（永安关）至全州（凤凰）高速公起于灌阳县文市镇永安关，止于凤凰乡菰塘村附近，线全长47.98公里，主线设计时速120公里/小时。

南宁市迄今为止只有上林县还没有实现高速通达。施工建设已近尾声的来宾至马山高速公，经过上林县西燕镇、三里镇、大丰镇和澄泰乡等4个乡镇16个行政村，并且在上林县境内设置了三里、上林、西燕三个出口。如此，将结束上林县没有高速的历史，同时实现南宁市“县县通高速”的目标。

来宾至马山的高速公几乎紧贴着上林的各色美景，从上林出口离开高速后右转不到三公里，就能到达大龙湖景区，而西燕出口处未来也将建设一个登山，届时游客可以从这里直接登上大明山主峰，三里出口同样临近三里洋渡景区。

记者从二级公途经来宾、宾阳到达上林，全线花了近三个半小时。而从南宁前往上林，不堵车也需要一小时五十分钟左右。但来宾至马山高速公通车后，南宁至上林仅需1个半小时，来宾至上林还不到一个小时。

来宾到马山，这个月底通高速，这条高速途经上林多个乡镇，这意味着南宁市最后一个没通高速公的上林县，将实现高速公通达。届时，南宁到上林一个半小时内就可以到达。与此同时，全区还将有马山至平果、灌阳至凤凰、柳州至武宣等高速公建成通车。

每逢节假日，泉南高速兴六立交至南宁收费站一段就会出现或多或少的拥堵，这个交通“瓶颈”令车主和交管部门都深感头疼。来马、马平高速公建成通车后，将成为桂柳方向往南宁、河池、百色、崇左等多个方向的第二条便捷通道，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一段“最堵高速”。届时，车辆可直接从来宾进入来马高速，到达马山后前往南宁、崇左或河池，也可以继续向前到达平果后前往百色。

该高速经柳城、合山、南宁五塘至南宁新外环高速公，项目线主线长211公里，建成后将有效解决桂林、柳州、来宾等市往南宁方向通行能力不足的问题。

象州温泉远近闻名，但要从南宁去到象州泡温泉要多久？11月30日，记者从南宁出发，沿柳南高速到达新兴后，在经过一个多小时的二级跋涉，前后花了超过三个半小时才到达象州。而柳州至武宣高速公通车后，这个距离将缩短至两个半小时左右。

此外，灌阳（永安关）至全州（凤凰）高速公也将在本月底通车。这条高速设计线与红军长征进入广西灌阳、全州两县的线吻合，是一条名副其实的“红色高速公”。线起于灌阳县文市镇永安关，止于凤凰乡菰塘村附近，线全长47.98公里。

广西本月底新添四条高速

南宁往返百色、贵州、云南方向的车辆可直接走马平高速公，南宁往返来宾、柳州、桂林方向的车辆，可通过安吉互通，经马山走来马高速公，避开车辆较为集中的三岸至六景高速公。

南宁最后一个县实现通高速

象州县交通局局长梁均说，高速通车后，从柳州到象州能至少节省40分钟，从南宁到象州能节省至少一个小时，从广州到象州，能节省约4个小时，“走二级到广州，要绕道桂林，经荔浦从平乐上高速，绕上一大圈。高速通车后，可以直接走贵港”。

柳州至武宣高速公主线全长88.445公里，采用双向四车道高速公标准,主线设计车速120公里/小时，起点位于柳江县穿山镇新兴农场附近，终于武宣桐岭镇湾龙村附近。

柳州至武宣高速公通车后，从南宁去象州将把原来的三个半小时缩短至两个半小时左右。该高速通过三江至北海公，可以把柳州、来宾、贵港、玉林、北海5个地级市便捷联系起来。

李永新说，他2006年到厦门招商引资，“接触到一个港商，爱人就是象州的。他有意在象州投资上亿元，但得知象州没有通高速，就暂缓了投资”。不过，随着高速的通车，这一情况将改变，象州新建的石龙工业园的招商门槛也将提高，“有了，又有资源，不愁没有人来投资”。

柳州经合山至南宁项目去年已纳入“县县通高速”方案，今年该项目又纳入重点投资合作项目开展招商，项目建成后将成为南宁至柳州第二通道。根据最新的消息，这条高速公有望在明年开工建设。

记者从广西交通投资集团获悉，除来宾至马山、马山至平果高速外，本月底还有灌阳至凤凰、柳州至武宣2条高速公全部建成通车，全区将新增灌阳、上林、象州3个县通高速公。