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南宁楼市迎来大时代 大盘不断涌现大量城中“城—南宁楼市之山渐青

嘉和城与龙光普罗旺斯让我们领略到了大盘项目的无限魅力。随着大盘的涌现,小城也在不断出现。

有业内人士认为,大盘的开发建设带动了一个区域不断提档升级,而这种带动力来源于项目自身的规模和规划。位于江南区的龙光普罗旺斯,经历将近10年的,与城南的发展共成长,项目自身在不断地成熟升级。从一期薰衣草庄园到九期庄园,每一期产品的打造,都使龙光普罗旺斯的居住更加成熟。一站式的教育体系、繁华的商业街、丰富的生活配套……如今,龙光普罗旺斯这座成熟的法式生活大城,成为了城南乃至全南宁的幸福生活标杆社区。

规模

随着房地产市场的发展,“大盘地产”的出现是一种必然,随着城市繁华区地块的减少,开发展开始转战城市副中心带,这里空间更广阔,给开发商提供了更广的土地资源。此外,开发商在开发过程中逐渐成熟起来,有实力和经验去开发大项目。

对于大盘的开发打造,除了地块大,许多开发商都会从城市运营的角度出发,全方位考虑服务设施。比如教育、休闲娱乐、交通、商业等丰富多样的配套,以配套来完善“城中”居民的生活体验。

说到大盘,许多人都会首先想到嘉和城。过去,对于老南宁人来说,位于三塘的嘉和城只是一个偏远的郊区,即便买房也不会想到那里。然而,经过十多年的开发建设,如今嘉和城已成为名副其实的全龄社区。天桃实验学校、天然热矿温泉谷、多形态主题公园、高端多主题会所、马场、18洞国际标准高尔夫球场、……完善的配套可以满足各年龄层人士需求。除了丰富的休闲养生配套,嘉和城还拥有优质的教育资源配套。再加上政策规划、交通建设方面的利好,如今嘉和城已成为许多人的理想的“一生之城”。

到了2010年,又一个大盘出现了,它就是保利·山渐青,一个占地850多亩的水景大盘。

在南宁楼市百花齐放的时代,无论是外来大牌房企,还是本土实力房企,所倾力打造的品质项目都在一步步地更新城市的面貌,带给城市居民更好的居住体验。其中,大盘项目尤为引人瞩目。从嘉和城、龙光普罗旺斯这些趋于成熟的大盘中,我们可以看到大盘的开发建造已不是简单的住宅开发,而是在造一座新城。

南宁楼市迎来大时代

广西新闻网-当代生活报记者 周珂 唐艳萍 曹韩毓 兰敏 李巧灵 实习生 刘潇 蒙艺桃/文 记者 周军/图

保利·山渐青鸟瞰图

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而在这之前,五象新区包括医疗、学校等多个公共设施落地敲定及高新区扩围区域功能定位调整、三塘至五塘的功能界定、武鸣纳入南宁成为武鸣区等,均彰显着南宁开始进入一个大发展时代。

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有人说,大时代下国家政策的利好一波一波传来,但南宁楼市总体起伏不大这意味着什么?意味着购房者的及市场逐渐回归。在这个南宁发展的大时代里,亦可谓最好的时代。罗琼

南宁大盘不断涌现

不难看出,南宁的大盘正在不断涌现,而随着城市版图的扩张,相信未来还会有更大的大盘出现在我们的生活中。

南宁如今已经进入大盘时代,但是沿着南宁楼市发展的历程往回看,似乎南宁的第一个大盘出现在2003年。这一年嘉和城开始动工,项目占地近6000亩,嘉和集团以构造世界人居的梦想,以“在花园里建城市”的高标准,秉承“先旅游后地产”的对嘉和城进行开发,嘉和城以10%的土地造房子,90%的土地为水系、绿地,用双手创造出了国家AAA旅游景区。这就是为什么我们现在每次来到嘉和城,都感觉来到世外桃源一般。

项目

从2014年开始南宁进入大盘涌现的阶段,先是当年4月占地600多亩的中海国际社区动工,然后再到8月份占地700多亩的南宁万达茂的出现。而到了2015年大盘还在继续涌现,占地近2000亩的保利领秀前城震撼登场,而占地580多亩的万科城,也将在5月份与南宁市民见面。

近日,广西保利举办了一场,上,与分享了保利·领秀前城项目,一个占地近2000亩,投资300多亿,集教育、商业文化、休憩娱乐、智慧系统于一身的超级大盘。从龙光普罗旺斯、嘉和城、中海国际社区、山渐青,再到领秀前城,在南宁的楼市发展中出现了多个占地500亩以上的超级大盘,大盘对城市发展有哪些影响?大盘与一般楼盘相比有哪些优劣?这些已建或将建的大盘是怎样的?让我们来看一看南宁的大时代。

2006年,另一个大盘动工,它就是由龙光地产打造的龙光普罗旺斯,项目占地800亩,是江南第一大盘。虽然当初普罗旺斯地处偏远,但是经过了近9年后,城市版图不断扩大,项目自身配套也越来越完善,如今的普罗旺斯已经是相当的繁华。

核心提示:

造城运动

日前,与南宁城市建设有关的有几大事件,除了占地近2000亩,投资300多亿,集教育、商业文化、休憩娱乐、智慧系统于一身的超级大盘保利·领秀前城项目正式对外发布外,5月18日,国家发展委发布公告,《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)》获国务院正式批复。依据南宁市城市总体规划和综合交通规划,南宁市城市轨道交通线网由8条线组成,总长约252公里,设车站160座,其中换乘车站23座。规划2020年,南宁市区公共交通占机动车出行量比例达到62%,其中轨道交通占公共交通的比例达到30%。

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