十一出游利器 优惠2万T动力自主家轿4？旅游四级

动力方面，艾瑞泽目前采用1.6L DVVT加5MT和CVT的组合，与现款A3不异，而1.5T车型则配备了5挡手动变速箱。其1.5T策动机最大功率112千瓦，最大扭矩205Nm。机能目标很不错，即便和同类合伙车型比拟也不处于下风，而且这套动力也搭载在奇瑞的其余车型上，靠得住性有。

外观方面，艾瑞泽7在中庸、稳重、时髦、活动中找到了一个均衡点。全新车标愈加圆润，镀铬格栅的线条漂亮，大灯内部的镀铬粉饰线更能与时髦接轨。

总结：丰硕的设置装备摆设表示永久是对自主品牌的最好注释，特别是在自主品牌范畴，搭载涡轮增压策动机的车型越来越多，以荣威360为代表的一众老牌车型现在就添加了带“T”车型，而又以海马M6为代表的后起之秀上市之初就主打全系带“T”，如斯的激烈合作，放在几年前是不成想象的。

内饰设想让我们面前一亮，飞鹰式造型的中控台有点韩系车的味道，总之辞别了之前的老古板。中控台的材质虽然较硬，但唱工仍是比之前有很大提拔的。炮筒组合式仪表台算是内饰设想中的亮点，极具现代感。

雾灯下面的前铲为整车更提拔了不少活动气味。而车身线条没有阿谁古板，显得大气不失时髦。

小结：处在转型期的奇瑞力求通过艾瑞泽系列改变人们对于自主品牌的保守印象，艾瑞泽7外观内饰造型文雅，唱工细腻，动力系统也相对成熟，这些都是打动消费者的环节要素。

空间和舒服性方面，前排座椅包裹性和支持性适中，高配车型主驾座椅带有电动调理。前排储物空间较多，档把前方的储物格具有两个电源接口，点烟器和手机充电能够互不干扰。中控台左侧有一个小抽屉和卡槽，右侧的储物格空间也不错，地方扶手储物格深度也尚可，USB和音频接口位于此中。只是地方扶手有些靠后，舒服性略有影响。