南宁沙井大道和南站大道主线通车 去埌东只要15分钟2016年10月11日

目前工程体量最大立交传统的城市立交桥多为对称造型，但从高处鸟瞰沙井-南站立交，它的造型并不对称，如同一朵含苞待放的花朵。据悉，沙井-南站立交为单苜蓿叶与半定向匝道组合式三层互通立交，为南宁市现有的立交中工程体量最大的，包括主线桥7座，匝道桥14座，人行天桥4座及下穿铁闭合框架桥3座。立交南站大道主线长约1808米，双向8车道，设计速度80公里/小时，位于顶层。沙井大道主线分离，主线长1524米，设计速度80公里/小时，位于第二层。其中，西主线北向南单向行驶，利用现状孔洞桥布置直行车道和转向车道；而东主线则在距现铁立交东侧另辟一条由南向北单向主线，下穿铁线，单向3车道。全桥最高点达到103米，相当于30层楼高。助力南宁华南城经济腾飞沙井南站立交的建成通车，将成为华南城助力沙井片区片区经济的腾飞的最重要一环。不仅能提高周边居民出行便利性、缓解片区交通出行压力，也极大地改善了制约江南区沙井片区开发的基础设施建设“瓶颈”。沙井南站立交无缝驳接沙井大道和南站大道两条主要干道，与那道、壮锦大道、富乐、罗文大道、新村大道共同组成沙井片区的网，其中沙井大道规划为南宁市东西向快速的组成部分，同时驳接双向8车道的那历，南站大道则连通同样规划为南宁市快速的主干道——白沙大道，这样的城市快速环道“大动脉”的融会贯通，将能够实现新会展商圈，南空港经济区、相思湖、西大商圈、江南核心商圈、朝阳商圈、东盟商圈无缝，片区居民可以通过快速环道“零红灯”迅速通达青秀区、西乡塘区、兴宁区以及五象新区等多个城区，将大大改善片区交通，方便片区居民出行。随着城市的发展，南扩以后，这个地区的交通量会越来越大，沙井南站立交，也将成为沙井片区乃至南宁连接各大城区的重要交通枢纽。完成了交通网南北对接的最后一环。另外中国-东盟博览中心定址华南城，都会因为交通网的完善而价值得到凸显和提升。市民更快亲临体验两大盛会沙井-南站立交通车之后，提高道通行效率，有效改善了节点及区域交通状况。更为9月在南宁华南城开幕的两大盛会——“2016南宁·东南亚国际旅游美食节”以及“第13届中国—东盟博览会轻工展”倍添光彩。届时，便捷的交通，让市民可更快地亲临现场体验饕餮盛宴的魅力。

南宁工程体量最大的立交桥——沙井-南站立交实现沙井大道和南站大道主线通车啦！小伙伴们只要沿南站大道—白沙大道—葫芦鼎大桥—竹溪大道—南宁国际会展中心，一“零红灯”畅通无阻，只需15分钟即到达埌东哦。据悉，“南宁第一大”的沙井-南站立交包括主线桥7座、匝道桥14座、人行天桥4座及下穿铁闭合框架桥3座，全桥最高点达到103米，相当于30层楼高。立交桥通车之后，以后从沙井出发，无论是去青秀区、还是去五象新区都很方便。

网发达出行如虎添翼南宁华南城的网到底有多发达，小伙伴们跟随小编来细数一番吧：往北过清川大桥，可达相思湖大学教育城；往东北，过永和大桥，可达市中心；往东南过白沙大道，走葫芦顶大桥，可达南宁万象城；往南，过五象大道，可达五象新区体育中心；另外项目临近南宁火车站，往吴圩机场也很快，商务往来十分便捷。周边规划的“五座立交桥、三座跨江大桥”部分已开工，建成后整个新会展片区将实现无红绿灯，一畅通无阻，真是“飞”一般的感受呢。