V6+后驱再不再见 锐志在日本正式停产

早在今年年头，丰田就发布了一组Mark X 最终版车型的官图及一段视频，用来纪念将在今年12月停产的Mark X。没错，光阴似箭现在已经来到了12月了，我们熟悉的锐志终于要在老家也走向终结了。

丰田似乎没有推出Mark X继任车型的想法，要知道Mark X追根溯源已经有51年的历史了，Mark X的前身是早在1968年就推出的Mark II，丰田打造这款车主要是为了与第一代日产Laurel相抗衡，Mark II定位于当时的光冠（Corona）和皇冠之间，定位为Corona运动化车型，因此最初名为Corona Mark II。

锐志是一台好车，但现实是残酷的销量让丰田无心为国内市场引入之后的改款Mark X。2017年9月27日，锐志正式宣告在国内停产。日本本土在2016年推出的Mark X改款车型则无缘中国消费者，即便引入这款改款Mark X也无法挽回锐志在国内中型车市场的颓势。此次日本推出的Mark X最终版车型，也预示着这款经典后驱轿车将彻底淡出人们的视线。