北汽集团投入200亿发展自主 冲击100万辆目标

10月15日北汽集团在北京举办新品牌战略发布会，正式对外发布了北汽自主乘用车“BEIJING”品牌（绅宝+北汽新能源），与此同时发布了分别代表燃油、电动车两大产品系列的Illuminate概念车、EU7电动车。至此，北汽集团自主品牌正式进入发展新阶段。

日前，北汽集团董事长、党委书记徐和谊再次重申了北汽集团对于发展“BEIJING”品牌的态度，即加大研发投入、开放合作、基础支撑以及体系创新，未来5年投入超过200亿元，进而推动北汽自主品牌更好、更快发展。销量目标方面，大背景品牌（“BEIJING”+北京越野）计划2025年实现50万辆销量目标，2030年则达到100万辆。

1.加大研发投入

和长城、吉利、长安等自主一线阵营车企一样，北汽集团历来重视研发体系的建设和投入，只是过去一直未将研发优势转化为市场优势。如今，随着新“BEIJING”品牌的推进，北汽集团在研发方面积累的潜能将逐步释放出来。

目前北汽集团实现了“五国七地”的研发体系布局，并拥有国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心两大世界级创新平台，工程师数量总计超过万名。今年开始至2024年，北汽集团将累计投入超过200亿元，保障“BEIJING”品牌持续强化自主研发，加速产品迭代。

据悉，“BEIJING”品牌未来将拥有两大整车平台，包括具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台；另一个则是专门生产纯电动车，具有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台。

2、加大开放合作

除了强化自身研发能力，北汽集团还将通过和国创中心（国家新能源汽车技术创新中心）、戴姆勒、华为、麦格纳等加强技术合作，同时强化子公司海纳川、北汽产投在集团整车业务的协作作用。

近期，北汽集团控股子公司北京汽车注资近5000万拿下国创中心12.02的股权，入股以新能源相关技术为核心的国创中心将让“BEIJING”品牌进一步做大新能源业务，巩固国内第一大纯电动车品牌销量冠军的位置。

另外，北汽集团也通过战略入股奔驰母公司戴姆勒集团，进一步强化与其合作，未来北京、戴姆勒的合作将不再局限于生产制造以及简单的技术合作层面，未来双方预计将进一步加强在技术研发领域的合作。

3、加大基础支撑

对制造业来讲，质量一直是绕不开的话题，北汽集团也一直很重视自主板块的质量管理体系打造。通过与奔驰、现代十余年的合资历程，北汽集团打造出了对标合资企业的质量管理体系，这些将持续推进“BEIJING”品牌产品品质向上。

4、加大体系创新

加强体系创新，则是指北汽集团自主板块在销售、市场营销等方面的创新，主要以渠道、销售、品牌、服务、产品、组织6大关键领域为集中突破的方向。

另外在服务理念方面，“BEIJING”品牌提出“55度服务”理念，该理念包括的55包含两层含义，一方面指的是“BEIJING”品牌要拓展客户服务的广度、深度、高度、速度和温度，涵盖全新商业模式、渠道、开放服务平台等，另一层意思则是指致力于向消费者提供五星级管家式服务。