应对新型肺炎 车内防疫同样不可忽视！

1月20日凌晨，武汉市卫健委通报，两日共新确诊病例为136例。同时，北京大兴区卫健委通报，已确诊2例新型冠状病毒感染的肺炎病例，深圳市卫健委通报确诊1例。在此爱卡汽车用车频道建议大家，近期出门除了要在公共场所戴好口罩外，车内防疫同样不可忽视。由于车外空气会从空调系统进入车厢，所以，处在最源头的空调滤芯就是车内空气的一把保护伞，也是车内防疫的重要一环。

●车辆密封性好，是否就可以规避风险？

密封性虽然已经成为衡量新车设计的一大标准，但再严也做不到绝对密闭，车外的空气还是会从空调风道漏进车内。很多人觉得内循环模式打开就能阻隔有害气体甚至病毒，这其实是个误区，车辆内循环只是通过一块翻板来阻断外界空气进入空调管路，但在车辆行驶时的风力会破坏翻板的密封，外界空气依然会进入车厢。

从结构图中可以看出，内外循环的调节翻板位于空调管路最外端，通过电机来驱动翻板转轴，当翻板处于黑色位置时外界空气可直接进入管路，为外循环；当翻板位于红色标记时，管路和车内进气口连通，为内循环状态。

墙都会透风，何况是一块塑料板，高速时的风会使翻板的缝隙变大。不过从内外循环对PM2.5值的影响来看，内循环的阻隔率确实要比外循环稍好些，但不利于消除车内有害气体。

●在车里一样要戴好口罩

为此，爱卡汽车用车频道曾做过一项测试，事实证明行驶状态下内循环模式的空气质量根本不能让人放心。我们没有医学检测仪器，但仅从PM2.5的阻隔情况就完全可以看出端倪。

首先要确定车外环境数据，在车窗全部打开的情况下，测试仪显示PM2.5指数一路飙升。伴随一阵蜂鸣报警，PM2.5数值锁定在408μg/m