看车的少，但成交率高，售后工位满负荷运转，复工后重庆车市逐渐复苏

“来了4组客户，订了3台车，售后工位提前一天就预约满了。”谈及复工第一天的表现，百事达渝通别克店的市场负责人汪开彬流露出乐观的情绪。

该店是于2月24日正式复工，此前所有复岗员工已通过政府相关部门的复工检核，而且店里对防疫工作做了详细的部署，包括：员工每天3次测体温并登记，全程戴口罩服务，店内设施每天3次全面消毒等。

虽然宣传海报上赫然写着全面复工，但汪开彬透露，目前每日到岗员工只是平时的30%。这样安排，一是避免人群密集，严控病毒传播的风险，二是考虑到现阶段市场需求还不饱和。所以，尽管复工后到店客流很少，但店内人员并不会无所事事，因为除了接待新客户，还有为数不少的前期订单需要陆续交付。

比起展厅，售后车间则要繁忙得多，本来就没有全员复工，再加上歇业期间积压了大批需要维修保养的车主，有限的几个工位只能满负荷运转，所幸采取的是分时段预约服务的方式，倒也不至于造车客户的聚集等候。

比渝通晚一天复工的广汽三菱重庆万博店，进店看车的客户同样也只有个位数，但首日业绩也并没有“打白板”。对于单日收获一两张订单的复工表现，该店负责负责人李子健坦言：“可以接受，客流量是惨了点，但按成交率来算，还是很喜人的。”

他同时告诉：复工初期人气低迷，其实大家也都有心理准备，车市复苏肯定是一个慢热的过程。当前主要精力还是把防疫工作做到位，然后才是去拼业绩，毕竟现在疫情还没有结束。

“现在能到店看车的都是真爱。”位于汽博中心的一汽丰田重庆华通店，是主城区首批复工的汽车4S店之一，据该店销售人员透露：复工当天接待了一位客户，进店后也不试驾，也不讨价还价，签单刷卡爽快提走一台亚洲龙。

在微信朋友圈，有车商开玩笑说：“想不到，疫情竟成了最有效的精准集客手段。” 玩笑归玩笑，其实在高成交率背后，是经销商前期在线上做了大量的客户沟通工作。据了解，早在线下门店复工之前，各大汽车品牌及其经销商就已开启了“线上复工”模式，玩直播、开热线、VR看车、在线订车……正是保持这种歇业不歇工的状态，才让他们在复工后能迅速收获订单。

据悉，从本月20号起，重庆主城一些符合条件的汽车卖场，在通过政府相关部门严格的复工检核，并做好充分的防疫工作部署后，陆续开启了复工模式。截止目前，包括广汇、百事达、商社汽贸、万博等经销商集团在内，共有超过50家4S店开门营业，涉及进口、合资及自主品牌，基本上能满足消费者主流的购车需求。

“复工只是市场复苏的第一步。”在接受采访时，重庆市汽车商业协会负责人表示：目前，防疫的任务依然繁重，随着越来越多的车商有序复工，大家会根据疫情的好转，逐步把工作重心转向市场营销和客户服务，力争早日迎来汽车消费的春天。