58南宁陪伴南宁市民58年的五一旧铁桥即将拆除

  随着去年8月31日，邕江四线特大桥的竣工通车，旧的邕江铁大桥被正式取代。以往在五一上空横穿的客运列车，从此改走新的铁高架桥。五一旧铁桥结构退出历史舞台提上了议事日程。目前，随着旧桥面交接工作的完成，拆除工作即将展开，影响道通行的症结问题也将迎刃而解，届时，五一全段将实现双向六车道通行。叶健介绍：“明年1月25日以后，所有的道附属设施全部完成，大家现在所见到的双向六车道将沿着这条直线平拉，解决桥底的瓶颈问题，到时我们就能看到一条全新畅通的五一西。”

  据介绍，从本月28日零时起至31日6时，施工方主要对五一旧铁桥主桥面实施拆除，期间将对五一涉及段实施全封闭围挡。主桥面拆除后，从12月31日开始，将对旧铁桥桥墩等附属结构进行拆除，届时现场交通管制措施将改为晚上封闭施工、白天通行的模式。预计整个工期将于明年的1月25日之前完成。

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  铁桥拆除施工期间，部门将加派警力进行疏导，增设道绕行标识，提醒过往车辆提前绕行。同时，交通运输部门也对沿线公交车出行线做出临时调整，据了解，绕行线与私家车基本一致，提醒市民留意。

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施工期间需绕行

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  （来源：广西交通1003）23日下午，交通1003记者从南宁市部门了解到，已有58年历史的南宁市五一旧铁桥结构将于12月28日零点实施拆除。28日至31日期间，五一铁桥段实施全封闭围挡。预计整个工期将于明年的1月25日之前完成。工程完工后，五一全段将实现双向六车道通行，提高通行效率。

施工后全段实现双向六车道

  据了解，五一自2008年完成改扩建，并于今年初完成沥青面的铺设。但受到五一旧铁桥结构的影响，整条五一呈现出一个沙漏状，五一铁桥段的车流量经常出现积压，从而导致拥堵现象时常产生。

  另据了解，旧的五一桥面结构拆除后，南北两边的铁轨将作为城市发展过程的又一道印记予以保留。

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23日下午，交通1003记者从南宁市部门了解到，已有58年历史的南宁市五一旧铁桥结构将于12月28日零点实施拆除。28日至31日期间，五一铁桥段实施全封闭围挡。预计整个工期将于明年的1月25日之前完成。工程完工后，五一全段将实现双向六车道通行，提高通行效率。

沿线公交线将调整

  南宁市五大队副大队长叶健提醒，临时交通管制期间，市民需要绕道通行：“机动车车主从五一的北一里、北二里绕行至江南大道，非机动车可以从铁桥旁边的北三里绕行至江南大道，再从北四里出来，这样绕行比较方便，因为北三里的幅比较窄，所以施工期间机动车通行。”