趣话京师九门：九门到底是哪些门

经常在影视剧中会看到"九门提督"这个官衔，所谓九门提督，即负责京师防务的官员。而九门则是指原皇城的九座城门。

翻开今天的北京地图，我们依然能看到很多以门命名的地名，虽然很多都已换了新的建筑，但这些幸存下来的城门和地名，依然为北京城增添了鲜明的历史文化色彩。

今天，我们就来说一说以前的京师九门。我们都知道，北京旧城是在元大都的基础上，经明，清两代改建，发展而成。其中心地带以宫城为核心，有皇城，内城和外城三道城墙拱卫，城门素有"内九外七皇城四"之说。

而所谓的"京师九门"，正是指现在沿北京二环路的原九座城门，东有东直门，朝阳门；南有崇文门，正阳门和宣武门；西有西直门，阜成门；北有德胜门，安定门。

九门各有用途，用老北京的话来说，那就是"九门走九车"。南垣三门是节制内外城之间交通的闸门。

正阳门俗称前门，雄伟瑰丽，居于中央。是龙车专行通道。不仅城楼门建筑工艺精湛，而且是明代北京最高的建筑，只供皇帝御驾出入，故又称国门。

一般情况下，皇上每年都会出入国门两次，一次是惊蛰，到先农坛耕种，一次是冬季，去天坛祭天。

崇文门又名哈德门，专门走酒车，城外就是酒道。当时的皇家御酒大多都是从河北涿州等地运来，所以进北京城自然是要走南门。

宣武门外是刑场所在地菜市口，所以宣武门一般走囚车。老百姓为此称宣武门为死门。一般犯人经刑部审核确定，从宣武门出，问斩于菜市口。因此箭楼下还有一块石碑，上刻"后悔迟"三个大字。

西垣二门是皇家取煤用水的重要通道。阜成门走煤车，因为北京西面的门头沟一带是产煤之地，北京城所用的煤大多都是从这一带运来，所以煤车多走阜成门。

阜成门的瓮城门洞内由煤栈客商募捐刻有梅花一束，因"煤"与"梅"谐音，每当冬天北风呼啸，漫天皆白时，用煤取暖的人们都会赞叹"阜城梅花报暖春"。

西直门走水车，由于以前的北京城没有自来水，所以皇城的御水都是从玉泉山拉来的甜水，来往皆走西直门，因此西直门翁城内刻有汉白玉水纹石雕。

北垣只辟两座旁门，距中轴线较近，是北京城的重要门户。德胜门在明清两朝时专门用作行走兵车，凡对外用兵，都是从德胜门出征。德胜门有"以德制胜"之意，所以出兵德胜门也是为了有个好兆头。

明代正统，景泰年间，北京保卫战曾在此与瓦剌蒙古激战，清代康熙三征葛尔丹，也是从此门出入。翁城中还有乾隆皇帝御书的祁石碑，故有"德胜石碣"之称。

安定门走粪车，这主要是因为以前的地坛附近是北京城主要的粪场，城里的粪用粪车运往地坛以后，卸下摊开，经阳光晒干后，卖给农民当肥料。所以安定门鲜有人迹。

东垣二门是漕粮货运的繁忙地带。朝阳门走粮车，故此在朝阳门的城门洞顶上刻有一个谷穗。

粮食进了朝阳门后，便存放在附近的粮仓之中，所以现在的朝阳门内的地名还有"禄米仓"，"海运仓"，"新太仓"等，都是当年存放官粮的仓库。

东直门走木材，砖瓦车，在明朝初期建设北京城时所需的木材，大多由此门运送进北京城。清朝时南方来的木材常常储存在东直门外，因此东直门又俗称"木门"。

九门各有用途，且各具特色，展现着老北京深厚的历史底蕴。