新能源公交如何高效运营优质服务?他们给出了答卷
中新网北京9月6日电 新能源公交高品质线路经验交流会6日在北京举行。历时一年,2018-2019年度“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动圆满收官。
新能源公交高品质线路经验交流会现场。程春雨 摄“新能源公交高品质线路”推选宣传展示是交通运输部重大主题宣传活动“我的公交我的城”的重要环节。自2018年9月启动以来,全国各地行业主管部门、公交企业积极报名参与。
2018年,全国公交车更新新增8.5万辆,其中新能源车达8.1万辆,占比超94%。
经实地调研采访、媒体宣传展示等环节,最终由行业专家推选出西安公交235路、石家庄公交1路、郑州公交727路、广州公交观光2路等10条“新能源公交高品质线路”。
活动组委会负责人介绍,当选的10条“新能源公交高品质线路”呈现了不同的地域、经济、政策条件下,不同的公交企业主体的新能源线路运营、车辆应用案例。
例如,在地势复杂、山路多的重庆、泸州,新能源公交车开进了田间地头,实现了和传统能源车型相当的高效运营。郑州公交抢抓氢能产业发展机遇,让市民坐上了氢燃料电池公交车。在高原高寒地区顺畅运营的拉萨公交20路,同样展示了新能源公交的“高品质”。
在“新能源公交高品质线路”授牌仪式后,多位公交企业代表分享了各地新能源公交运营管理、公交服务提升等经验。
新能源公交高品质线路经验交流会现场。 程春雨 摄重庆东城公交因地制宜推进城乡公交一体化,将558辆新能源公交车开进了乡镇、村庄。重庆东城公交副总经理张卫介绍,结合城乡结合部特点,企业建立了以常规公交为主体,大站快车或直达公交兼顾,定制公交、个性化公交为补充的多样化公交体系,并根据道路条件和客源流量、流向差异,配置不同的车型。
在京津冀地区,传统公交车的尾气排放成为重点治理的工作之一。邯郸公交总经理杜海潮介绍,2015年,邯郸公交开始转变经营发展观念
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