春运首现公铁空无缝换乘 地铁可直达“三站一场

　　昨日在武汉站一到达口，一位母亲带着两个孩子边走边联系家人 记者胡冬冬 摄昨日在武汉站一到达口，一位母亲带着两个孩子边走边联系家人 记者胡冬冬 摄

　　昨日10时许，武汉站铁警通过“快闪”活动向旅客传递安全出行通讯员赵军 摄

　　2017年春运今日正式启幕。今年春运，武汉高铁网络进一步延伸。同时，城铁、地铁首次将武汉三大火车站、天河机场及金家墩、宏基等客运站起来，武汉立体交通网络将为旅客以不同交通方式换乘提供更多便利。

　　2017年春运从今日开始，至2月21日结束，为期40天，这也是近5年来得最早的一次春运，比去年提前11天。

　　铁部门介绍，今年春运期间，武铁旅客发送量继续保持增长态势，全局40天旅客发送量预计2429万人次，比去年春运增加200万人次，增长9%，单日最高峰将突破85万人次再创新纪录。

　　春运期间，在日常开行列车的基础上，将加开167.5对列车。其中普速列车108对，动车组59.5对。加开的客车主要是满足川渝、广深汕、沪杭温、福厦等方向的务工流、学生流、探亲流，以及从郑州、长沙、岳阳、南昌、襄阳、宜昌、恩施、等地到达武汉地区城际间客流。

　　作为全国四大铁枢纽之一，武汉高铁网络进一步延伸，武汉至昆明、大连、烟台等地动车组列车首次投入运营。旅客从武汉搭乘高铁6个多小时即可到达昆明，11个小时可至大连。

　　铁部门介绍，随着去年末沪昆高铁全线贯通，武汉铁局开行的动车组形成了以武汉为中心，至长沙、南昌、合肥、郑州等中部省会城市2小时左右，至长三角、珠三角、京津冀4小时左右，至东南沿海、重庆、南宁、太原等城市群5-6小时的快速客运交通圈，8小时可直达全国20个省、自治区及直辖市。同时，还覆盖省内300公里范围内的区域。据统计，今年春运期间，高铁、动车运能将占到总运能的60%以上。

　　长江日报记者注意到，春运期间，武汉铁局发送管内短途旅客将达1312万人次，同比增加150万人次，增幅达12.9%。

　　武汉铁局相关负责人表示，上月武孝城铁的开通将武汉三大火车站与天河机场串起，加上金家墩、宏基、杨春湖等客运站本来就与各大火车站是“邻居”，今年春运，武汉将首次“公铁空”实现无缝换乘。预计春运期间，大量省内及周边省市旅客将来武汉进行空铁、公铁中转，因此短途出行旅客增幅较大。

　　武孝城铁开通以来颇受旅客欢迎。汉西车务段统计数据显示，武孝城铁开通一个月送35万人次，平均上座率近九成，预计春运期间旅客发送量将进一步攀升。

　　近日，武孝城铁又增开跨线列车，来自宜昌、黄石、黄冈、襄阳、孝感、枣阳、大冶、汉川、天门、荆州、鄂州等省内11个城市的乘客，今后可坐动车直达武汉天河机场，不用再到汉口火车站换乘。

　　长江日报讯（记者张晟 通讯员曾斯 产启斗 黄彦）今日是春运的第一天，由于机场线号线的开通，市民不仅可以首次在春运期间乘地铁前往“三站一场”等重要交通枢纽，而且乘车选择也更多。武汉地铁运营公司有关负责人表示，如果手中行李较多，乘客多使用6号线换乘，乘车舒适度更高。

　　上述人士说，如果从大智站到天河机场站，目前有2条径供乘客选择：乘客可乘坐1号线号线到达天河机场站，还可以选择乘坐6号线号线到达天河机场。从目前客流特点来看，第二种方式更具优势。

　　“这样可减少目前客流量最大的2号线的乘坐时间，节约进站和上车排队时间，特别是6号线号线宽敞不少，车厢配置了先进的等离子空气净化装置，提高了乘坐舒适度。”六渡桥站区长崔雪芳说。

　　针对乘客从换乘站出发前往火车站或天河机场的多种径选择问题，武汉地铁运营公司昨日发布乘车，指导乘客出行。

　　6号线开通前，乘客从江汉站到武昌火车站只能乘坐2号线号线到达武昌火车站，共需时间约20分钟（不包括换乘时间）。6号线开通后，如想避开客流高峰区段，乘客可以选择乘坐6号线号线到达武昌火车站，共需时间约21分钟（不包括换乘时间）。

　　6号线开通前，乘客从大智站到汉口火车站只能乘坐1号线号线到达汉口火车站，共需时间约17分钟（不包括换乘时间）。6号线开通后，如果不想挤车，乘客可以选择乘坐6号线号线到达汉口火车站，共需时间约21分钟（不包括换乘时间）。

　　机场线开通后，从范湖站到达天河机场站有2条径供乘客选择。乘客可以选择乘坐2号线直接到达天河机场站，共需时间约38分钟（如果是小交列车，在小交终点站金银潭站下车等待大交列车）；还可以选择乘坐3号线，在终点站宏图大道站转乘2号线到达天河机场，共需时间约44分钟。

　　昨日，武汉三大火车站迎来客流小高峰。记者前往探访发现，今年春运期间，在开车前半小时内抵达车站的旅客，可以持车票从快速通道直接进站。

　　昨日下午，7岁的胡诚跟着年过六旬的奶奶从老家乘车抵达武汉火车站，准备去广东与妈妈团聚过春节。平日出远门不多，祖孙俩特意提前1小时在候车大厅等待。不料离发车仅剩10分钟时奶奶才发现，将A候车厅错看成B候车厅。她拿着车票，急忙四处询问，结果还是错过了火车。无奈，又出站改签了20分钟后去往虎门的高铁。

　　换好票，在工作人员的下，祖孙两人从快速通道直接进站，不到10分钟就到了站台。

　　武汉火车站现场值班人员介绍，根据往年春运经验，经常有乘客“踩点”到达车站。特别是春运客流高峰时，经常要排队近10分钟才能进站验票，刚完成安检，火车就已开走了。为此，今年分别在武汉站的东、西进站口新设立快速通道，可以让晚到旅客省去排队时间，直接验票、安检进站上车。

　　同时，武昌火车站在16号进站口，也开设了一条快速通道；汉口火车站在南1进站口开通了一条进站绿色通道，方便出行不便及晚到旅客进站。

　　长江日报记者了解到，武昌火车站、武汉火车站分别距离开车还剩5分钟、3分钟时将停止检票，旅客只能改签车次。

　　昨日，记者探访时还发现，今年春运，来武汉中转的旅客如在汉口站、武汉站换乘其他列车，可持纸质车票在站内直接上车，无需出站再重新检票进站上车。

　　据介绍，每年春运期间，大批从、广东、江浙打工返乡的旅客通过武汉中转，再到省内其他城市。虽然此前武咸、武石、武冈、武孝城铁和汉宜铁“公交化”开行的动车为省内旅客中转提供了便利，但无法实现站内换乘，令旅客不得不拖着行李来回奔走。

　　武汉火车站相关负责人陈端介绍，武汉站内共有20个站台，如果先出站再进站，至少要多花半个小时左右。汉口火车站相关人士则提醒，中转乘客不出站换乘，仅限持半小时内即将发车的列车车票的乘客，超过这个时限需出站再重新进站检票，否则站内人员过多，无法维持正常秩序。

　　同时，在三大站的售票窗口，在推行互联网、手机购票，电话订票，银行卡、“支付宝”支付的同时，首次增加窗口和自动售票机扫码支付功能。（记者鞠頔 杨升 通讯员钟明 聂勇）

　　长江日报讯（记者 通讯员龚姣 万建国）为确保春运客流顺畅，武汉公交集团将根据客流变化特点，适时调整作业计划，全力做好衔接汉口、武昌、武汉3大火车站的公交运力。

　　公交集团加强与大专院校、火车站、长途客运站的信息传递，掌握学生流、务工流动态，及时调配补充运力。除充足运力外，三大火车站相关公交线重点做好红眼列车、列车晚点的旅客疏散。通过采取区间车、直通车、加班车等方式，乘客及时疏散。

　　汉口站方面：连接汉口站与武昌站的10公交，将根据客流情况适时增加1-2班运力，并准备5台机动车辆，无缝对接“红眼列车”；561全天增加车次，确保汉口站至武昌站、南湖的运力，并预备5台车随时待命用于紧急疏散；724根据学生需求开通武汉大学到汉口站的校园直通车；1月22日起，调集70台车辆对292进行跨线支援，全线台，确保黄陂返乡客流及时疏散。

　　武昌站方面：遇火车增加班次或客流井喷时，随时调拨大容量公交车进行跨线台车待命；傅家坡长途汽车站出现较大客流时，将临时开辟傅家坡长途客运站至武昌站的短线摆渡车；遇较大客流时，组织5396台车运行武昌站至黄家湖大学城区间、5384台车运行武昌站至光谷广场大站快车，及时疏散客流；518通宵公交严格按照夜班车公示时间执行，确保武昌站夜间客流的疏散。

　　武汉站方面：遇火车增加班次或客流井喷时，随时调拨大容量双层公交车进行运力补充，目前已准备共计20台车；全力做好武汉站至四美塘、才华街4台夜班车的营运管理，加强643运力补充，将7台双层车调拨至643，确保黄家大湾周边大学生乘车需求。

　　此外，29条夜行公交严格按时刻表运行，298、339、358等夜行公交，还将采取增加班次、延迟收班等举措，满足乘客夜间出行需求。