7月汽车销量同比降4.3%，新能源遭遇首次下滑！

　　8月12日，中国汽车工业协会发布数据：7月份全国汽车销量181万辆，同比下降4.3%。其中，乘用车销量153万辆，同比下降3.9%。

　　去年以来一路高歌猛进的新能源汽车销量首次遭遇下滑。数据显示，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车降幅更为明显。

　　而在上周，全国乘联会也发布了7月乘用车市场零售数据，同样表现不容乐观：7月全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%。今年1-7月狭义乘用车零售下降8.8%。7月新能源乘用车批发销量6.88万台，同比下降4.2%，环比6月下降48%。

　　乘联会秘书长崔东树分析，由于国六实施前的清库存时间短，国五清库压力较大，因此6月的零售异常偏高，对7月的零售带来较大的透支效应。

　　那么，新能源汽车哪家在领跌？根据比亚迪此前披露的销量快报：7月份公司新能源汽车销量16567辆，去年同期为18793辆，同比下滑11.8%；新能源汽车前7月累计销量16.22万辆，同比增长73.17%；7月合计销量30985辆，全年销量259057辆，同比下降1.05%。

　　谁在涨？北汽蓝谷公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司7月销量为12,509辆，同比增长78%；1~7月累计销量为77,668辆，同比增长28%。此外，奇瑞新能源也同比增长。

　　2019新能源补贴政策于6月26日起执行，总体看，补贴几乎“腰斩”，地补取消。而多家新能源汽车的销量起伏，多少反映出补贴政策退坡后对新能源车市的影响。

　　鉴于目前的市场环境，此前，中汽协曾将2019年全年汽车预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆，其中新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。

　　【南方网全媒体记者】郜小平