南宁市出租车行业管理征求意见座谈会上针对出租车司机抢行斑马线现象回潮有关负责人表

　　多数乘客不要，出租车强制机打是否浪费？的哥的姐如厕、停车难等问题如何破解？出租车不礼让斑马线现象有所回潮，部门下一步如何打算……8月29日，南宁市交通运输局召开出租车行业管理征求意见座谈会，会上，出租车驾驶员代表和市民代表抛出多个问题，与主管部门及企业负责人进行了共同探讨

　　南宁市出租车行业从7月份开始推出机打，目前已全面普及，正式告别手撕。

　　“打印太慢了，要三四十秒，而且很多乘客都不要。”驾驶员代表认为，机打的打印时间太长了，延长了出租车停车上下客时间。而且现在是强制打票，不管乘客要不要，每趟乘客到达目的地后，设备就会自动打印，而真正要票的乘客很少，造成浪费。

　　回应：“现在要的乘客确实只有约10%。”南宁市运管处出租车监管科科长楼国华介绍，在设备调试时，机打有“选打”或“必打”两种模式可选。如果是选打，司机在询问确认乘客不需后，摁下一个键，设备便不会打印。考虑到新事物的接纳和推广需要一个过程，南宁市现阶段对所有出租车实行“必打”。

　　据介绍，机打上包含出租车车牌号、上下车时间、运价、里程、等候时间、金额等信息，如果乘客遇到服务质量问题，或行李物品忘在车上等，在手能更好帮助乘客或找回失物。而目前看来，多数乘客却简单地认为只有报销才需要，“如果经过半年或1年的适应，我们仍发现大多数旅客不要，到时会考虑调整成‘选打’，现阶段仍将‘必打’，也希望乘客都能养成索要的好习惯”。

　　至于打印需要等待的问题，楼国华表示，运管部门将要求企业和计价器厂家进行沟通，看能否尽可能缩减时间。但出租车不同于一般的机打小票，普通小票多为热敏纸打印，速度很快，但字迹保存时间不长，不符合要求，出租车打印只能使用针式打印机，客观上耗时会长一些，也希望司机和市民能理解。

　　南宁市公交出租行业从今年3月份开始开展礼让斑马线月份起对不礼让的驾驶员进行严管重罚。有市民代表表示，活动开展后，礼让的公交、出租车确实多了，让过马的行人备感温暖。直到现在，公交车礼让仍做得比较好，出租车却有些“退步”了。

　　回应：南宁市交通运输局有关负责人表示，礼让斑马线活动有助于提升驾驶员安全意识，增进城市文明，是一项很有意义的活动，要继续下去。在活动开展了几个月后，部分出租车驾驶员确实有松懈的情况，不礼让的情况有所回潮。

　　下一阶段，出租车企业将继续加强对驾驶员的教育，交通部门将加管力量，增加面巡查暗访力度。凡是查到出租车驾驶员不礼让的，将连车带人停运1天，当事司机要进行学习，并被扣除质量考核分1分。

　　“找到公厕，却没有地方停车，乱停又会被罚。”一位驾驶员代表呼吁交通部门帮解决出租车司机“如厕难”问题。他说，目前公厕外都没有出租车专用车位，一些公厕划有临时车位，但这些车位却基本都被长时间停放的私家车占用。

　　回应：南宁市运管处有关负责人表示，对于的哥的姐如厕停车难问题，交通部门还在与部门进一步沟通中。

　　此外，市运管处正计划整合行业资源，一定程度缓解的哥的姐的吃饭难、如厕难等问题。目前南宁市共有11家出租车企业，多家公司有自己的司机休息室、食堂、停车场、修车厂等，运管部门将协调各家公司均拿出自己的资源，向全市的出租车司机。“这样能在我们现有的条件下，尽量为司机提供一些方便，这个措施很快就将实行。”该负责人表示。