国产路虎揽胜领衔！盘点那些模仿失败的山寨SUV

国产路虎揽胜领衔！盘点那些模仿失败的山寨SUV双人打僵尸无敌版 众泰SR9 模仿车型：保时捷Mancan 作为众泰在早几年前推出的"门面担当"车型，众泰SR9这款车刚刚问世那会可谓赚足了众人眼球。一时间，"保时泰"这个名字也瞬间就传遍了整个汽车圈，人们在茶

众泰SR9

模仿车型：保时捷Mancan

作为众泰在早几年前推出的"门面担当"车型，众泰SR9这款车刚刚问世那会可谓赚足了众人眼球。一时间，"保时泰"这个名字也瞬间就传遍了整个汽车圈，人们在茶余饭后之余甚至还会不自觉地谈论到这个品牌，可见其所取得的成功。

而这款车所模仿的对象想必大家也都很熟悉，它就是保时捷旗下的Mancan车系，作为保时捷最入门的SUV车型，Mancan深受女性用户所喜爱，有着高颜值的外观造型，再配上保时捷强大的品牌基因，这样一款车的外观被众泰给拿过来简直也是如虎添翼。

要知道，在2016年12月期间，众泰凭借SR9这款车可是取得了将近7000台的月销量数据，如此不错的数据表现也着实印证了众泰在这款车上的成功。也间接地证明了国人对于这款SR9的认可以及想要拥有一台高仿"保时捷"的初心。

不过，后来这款众泰SR9由于质量问题频发，所以销量也就越来越差了。而到现在，众泰这个品牌都快要"死"了，所以江湖也就再没有了SR9的传说。

汉龙旷世

模仿车型：路虎揽胜运动版

第二款车型是汉龙汽车旗下的旷世，作为来自湖北的一个年轻汽车品牌，汉龙汽车于2019年11月底推出了旷世车型。新车售价为15.98-24.28万元，有两驱和四驱共8款车型可选。一看到这款车的外观想必大家也都很熟悉，没错，它模仿的正是路虎旗下的揽胜系列车型。

路虎揽胜运动

汉龙旷世

作为一款国产中大型SUV，旷世的长度达到了将近5米，宽度将近2米，轴距也接近3米，典型的中大型SUV尺寸。也正是因为有了这样身材，使得旷世的形态与揽胜车型变得更加相似了。而国人也终于可以花最低的价格就入手到一台神似路虎揽胜的国产版"路虎揽胜"车型。

路虎揽胜运动

汉龙旷世

不少人可能还会问，那这车卖的怎么样呢？不瞒大家，我找遍了全网也没有查到它的销量数据，而且经销商也没有几家，这就十分玄乎了。有消息说，汉龙其实就是众泰做的一个子品牌，如今众泰自身都已经难保，又哪还有功夫去管这新搞出来的汉龙品牌呢？所以，这台车的处境也只能说是有价无市，间接宣告了车型的失败。

陆风逍遥

模仿车型：奔驰GLA

说到陆风，这也是一家以"山寨"起家的汽车品牌，而之所以这么说它，也是因为它前面推出的陆风X7车型实在模仿痕迹太重。但凡有一点自己的影子，人路虎也不会倾家荡产都要告倒它。最后，终审判决陆风X7抄袭路虎揽胜极光车型外观设计成立，最终判决，江铃控股立即停止涉案"不正当竞争行为"，立即停产、停售两款陆风X7特定车型，在官方网站及媒体上发表声明，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。

就这样，长达7年之久的陆风路虎外形争议案件就这样宣告落幕，而陆风汽车最终也因为抄袭路虎揽胜极光车型而落地一地鸡毛、得不偿失。因此也不得不说，陆风的国产造车之路还真是一片坎坷。

如今，陆风又将黑手伸向了奔驰，推出了全新的陆风逍遥车型，新车售价7.69-12.19万元区间，这次陆风继续选择走低价、高颜值外观路线。只是，如今的消费者购车早已经变得更加理智，所以这台模仿奔驰GLA的国产山寨车又怎还会有销量呢？

更何况，即便是买台奔驰GLA车型如今也已不足20万，如果要买难道消费者还差那10万块钱吗？即便贷款也要上不是，所以陆风逍遥未来的结果也就可想而知了。

北京BJ80

模仿车型：奔驰G级

北京汽车由于和奔驰共同成立了合资公司，所以近些年在很多方面都得到了一定的技术支持，不过北京汽车似乎并没有好好地利用这些优势。相反，造出来的车却是一台不如一台，这可就真有点"混世子"的意思了。就比如说北京汽车BJ80这款车，其模仿的就是奔驰大G，不仅外形一模一样，内饰设计也是几乎原样照搬，这可就真有点不思进取了。

北京BJ80

奔驰G级

要知道，北京汽车可是地处"帝都"的汽车集团，如此"纨绔子弟"做法也真是让消费者所寒了心。另外，这款BJ80的售价也不便宜，指导价就来到了29.80-39.80万元，花三四十万就买一台这样的"冒牌货"奔驰大G，不知买它的人心里都作何感想。

北京BJ80

奔驰G级

最后，北京BJ80的销量还不算差，每月都能够有几百台的销量数据进账，对于一台外形高度模仿奔驰大G的SUV车型来说，能取得这样的成绩已是今天所说车型里销量最好的一款了。或许未来BJ80的销量也会像SR9一样遭遇"滑铁卢"，但那一天应该不会来得那么快。

好了，以上就是那些靠"山寨"博眼球的国产SUV现状，虽然车企前期靠借鉴优秀的设计是弯道超车的第一步捷径，但是长期以往肯定是不可取的。像今天这些车型，它们明明有着一定的设计实力，却不愿意在造型上多花一点功夫，直接的"拿来主义"最终导致的也只会是这个品牌影响力的日渐坍塌。所以在此也奉劝这些车企一句：别再抄了，咱们用点心造车，成吗？