宝马把新"双肾"进行到底，全新4系、3系两个模子，真有个性吗？

宝马把新"双肾"进行到底，全新4系、3系两个模子，真有个性吗？中国游戏产业报告 宝马3系、宝马4系，说它们是最受年轻人喜爱的两台宝马车这应该一点不为过吧。毕竟，一个有着裸车最低仅需二十五六万的价格（F30车系）、号称宝马家族里的"灵魂"车型。一个有着双门的轿跑车

宝马3系、宝马4系，说它们是最受年轻人喜爱的两台宝马车这应该一点不为过吧。毕竟，一个有着裸车最低仅需二十五六万的价格（F30车系）、号称宝马家族里的"灵魂"车型。一个有着双门的轿跑车身以及更强劲的动力响应，整体运动氛围也更强、更精神，所以钱少买3系、钱多买4系也就成为了很多宝马粉们所心照不宣的事实了。

说到上一代底盘代号为F30、F32的宝马3系和4系，其实两款车在外观上的长相区别是极小的，甚至很多人在大街上看到这两款车都不能立马分辨开来。当然，铁粉们肯定一眼就能认出，除了4系普遍是双门版的车身造型以外，整体的运动套件也是要比普通版3系更为夸张的。因此上代宝马4系虽然销量不怎么好，但它在车迷心目中的地位仍然是比较高的，许多朋友也都在努力想要拥有一台。

可正当咱们还在努力攒钱的时候，2020年6月3日，宝马又再次发布了全新一代宝马4系 Coupe车型。作为现款4系的接替者，新车换装了全新的超大双肾型进气格栅，一时间外界对于宝马的这一做法也是议论纷纷。

有人说："换装了更大双肾进气格栅的4系变得更有个性了，一眼就能将它与3系区分开来"，也有人说："这简直就是糟践了4系曾经那高颜值的形象啊，毕竟4系是一台那么帅的轿跑车，如今换上了这猪鼻子一样的前脸造型，看着真让人所接受不了，这回算是彻底放弃了"。

从这些外界褒贬不一的看法中我们能够发现，全新4系的外观真是很有争议了，有人觉得丑有人觉得个性，那在这众说纷纭的多方争议中，到底4系是进步了还是退步了呢？今天我们就来把新老款4系给对比一下。

首先是外观，不得不说，将现款宝马4系与新款4系放一起对比时，新款前脸确实要更加具有侵略性。可能是双肾变大了的缘故，这种巨大的进气格栅造型确实给人很强的视觉冲击感。再加上蓝色车身配以哑光枪灰色的饰条及后视镜点缀，整体配色还是很有运动气息的。

大灯方面，新款4系取消了现款的"开眼角"设计，而且大灯造型相较现款也更加扁平化、凶狠化。当然，高配车型上面，激光大灯一定不会缺席。点亮后的日行灯搭配这个"大嘴"前脸也是骨子里透着股"狠"劲儿。至于好看与否，世人自有评说。

侧面的话，新4系整体更加变得扁平化，视效更加低矮。C柱末端的收尾造型从"向上挑"改为了向下风格，看起来更锋利，后面的三角窗面积也更小。轮圈造型看起来还是感觉一般，好在双配色设计及细节做工还比较到位。

至于车尾，我感觉现款的车尾层次更加丰富，不过全新4系的尾灯造型同样使用了扁平式设计，从后面的角度也更能看出这台车的腰线在进入后轮部分时有一个明显的变线设计，外扩之后更显肌肉感，从尾部看整车也显得更宽。

内饰的话就没什么太多可说的了，整体与新3系的做法没有太多区别，属于宝马最新一代的内饰设计。座椅的舒适性表现还是不错的，后排也有两个座位可应急使用，短途乘坐时没有什么太大问题。

最后在动力上，全新4系包含有420i、430i、M440i三个动力级别，搭载2.0T、3.0T发动机，部分车型还加入了48V微混系统。2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机最大功率分别为258马力和374马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。M440i xDrive搭载8挡手自一体变速箱，配以48V系统。相比老款4系所搭载的B58B30A 3.0T涡轮增压发动机，新的3.0T动力提升了48匹，所以这也让我们更加期待它的驾驶感受是否会有进一步的提升。

写在最后：总的来说，全新4系以这幅"面孔"与我们见面是让许多人都始料未及的，虽然前期宝马就已经很早地发布了它的各种信息，但不见真身大家都还是抱有一丝幻想的。如今全新4系终于发布，也就让早前的悬念都被一一打破。

最后，对于这款车你要问我是怎么看待的，我个人是觉得可能咱们现在看这台4系是极其不顺眼的，可宝马就是宝马，一旦你看久了可能不知不觉中就顺眼了。所以，美与丑这个东西真不好评说，而关于4系新老款车型谁最美的问题，我想也只能让世人用手来投票了。