氢能真的靠谱吗?有何优劣势?韩国政府:未来将主导全球氢能经济
十一国庆节刚过,相信不少朋友都有被堵在高速路上的经历,尤其是那些购买了新能源汽车(主要指纯电动汽车)的消费者,就更是被续航里程短、充电困难等问题而搞得焦头烂额。所以,如果能够有一种续航里程更长的燃料电池出现,消费者的这种焦虑肯定就会得到解决。
那除了电动车,还有哪种燃料形式的汽车未来可期呢?
其实,早在很久以前,“氢燃料电池车”就成为了新能源汽车产业中最特殊的存在。
凭借“无污染、高效率”的先天优势,氢能被称为人类终极能源,再加上其没有“里程焦虑”、“充电焦虑”等难题,所以很多人都会觉得氢能才是更适合当下汽车发展的理想能源。
可事实上是,由于氢能源的生产与制造成本很高、加氢基础设施建设不完善、技术也有待突破以及安全标准需要制定等等因素,全球的氢能源汽车始终都没有能够很好地发展起来。
十一国庆节刚过,相信不少朋友都有被堵在高速路上的经历,尤其是那些购买了新能源汽车(主要指纯电动汽车)的消费者,就更是被续航里程短、充电困难等问题而搞得焦头烂额。所以,如果能够有一种续航里程更长的燃料电池出现,消费者的这种焦虑肯定就会得到解决。
那除了电动车,还有哪种燃料形式的汽车未来可期呢?
其实,早在很久以前,“氢燃料电池车”就成为了新能源汽车产业中最特殊的存在。
凭借“无污染、高效率”的先天优势,氢能被称为人类终极能源,再加上其没有“里程焦虑”、“充电焦虑”等难题,所以很多人都会觉得氢能才是更适合当下汽车发展的理想能源。
可事实上是,由于氢能源的生产与制造成本很高、加氢基础设施建设不完善、技术也有待突破以及安全标准需要制定等等因素,全球的氢能源汽车始终都没有能够很好地发展起来。
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