长安UNI高端系列首款轿车亮相，未来5月将开启产品“自造”

长安UNI高端系列首款轿车亮相，未来5月将开启产品“自造”别哭忍着点我慢慢的就不疼了 从去年UNI首款产品UNI-T，到今年3月UNI-K，如今长安UNI高端系列又迎新成员。短短两年时间，UNI高端产品序列正不断进化。11月21日，长安以直播的形式发布了UNI高端系列首款轿车UNI-

别哭忍着点我慢慢的就不疼了

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从去年UNI首款产品UNI-T，到今年3月UNI-K，如今长安UNI高端系列又迎新成员。短短两年时间，UNI高端产品序列正不断进化。11月21日，长安以直播的形式发布了UNI高端系列首款轿车UNI-V，并曝光其特别版。与此同时，UNI星球成长计划2.0发布。

作为UNI高端序列的首款轿车，UNI-V定位“未来科技运动轿跑”。新车采取“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，提升车辆的整体操控性。低趴体态，Fastback溜背设计，更显运动感，带来更低的风阻。新车还搭载了同级唯一的电动升降尾翼，驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰设计上，新车以用户多元化的场景需求为出发点，运用人因工程方法，在座舱交互、氛围打造、游戏娱乐等方面，深挖年轻群体需求。隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见。

新车采用3+1四联屏布局设计，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，新车能主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务；用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制。

新车搭载科大讯飞最新语音交互系统，让“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等。

后续，用户可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。

值得一提的是，新车还配备了SUPER RACE赛道模式，一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能随之就位，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起。

而在电竞时代，停车休息的时候，用户可通过wifi连接，把手机变成游戏手柄，车机内置赛车、格斗、闯关、射击等海量经典游戏。

据悉，方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续将为用户打造更多元化的产品选择。

而自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。19寸大轮毂、排气声浪、大包围等，全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续，长安UNI还将与用户共创更多的套件，让用户自造高光。

“UNI星球成长计划2.0”正式开启。未来5个月，长安UNI将围绕引力域、服务体验、产品“自造”等不同维度，与更多用户成为“合伙人”，让用户做主，共同构建一个全新的UNI。

记者 严薇

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