山东菏泽牡丹杂谈助学公交暖——菏泽城区助学公交建设

“千万不能漏掉任何一个学生。”市交通运输局副局长董超和市教育局副局长徐秋梅反复司乘人员。11号车即将发车了，乘务员手捧花名册开始点名，最后发现还有一位名叫廖宁的同学没有上车，他立即按照花名册上学生手机号码给这位学生打电话，对方告知今天住校不回家了，大家才放下心来。22∶00分，车辆缓缓离开学校，车厢里坐得满满当当。公司负责同志说，按应该是21∶50分发车，但今天是头一趟，许多学生不熟悉，所以多等了10分钟，无论如何不能落下学生。公交车平稳地行驶在人民上。“前方到站东站小区，有在这里下车的同学吗？”乘务员喊道。“有！”几名学生回应。车辆稳稳地靠站，学生们有序下了车。可能是因为孩子第一次乘坐助学公交，家长们不放心，几名家长正在站台上焦急地等待。当看到孩子平安下了车，家长们脸上露出了满意的笑容。待公交车在天宏小区站点送走最后一名学生，已是晚上22∶27分。

在菏泽信息港的牡丹杂谈上，网友们纷纷对助学公交一事发言。有的说：“挺不错的，感谢啊！”有的说：“方便了菏泽一中走读的学生，也为家长解决了后顾之忧，而且收费极其低廉。一学期125元车费，很多家长都不敢相信。”有的说：“为老百姓办了一件实实在在的大好事，体现了公交公司的好作风，给予表杨！”家住荷清园的一位李姓家长说：“以前，我们得天天腾出时间接送孩子上学，来回十多公里，加上在校外等孩子的时间，得1个多小时，弄得生活节奏很紧张，饭吃不好，觉睡不好。现在有了助学公交，生活轻松多了，真是方便，助学公交又便宜、又安全，平均一个月才20多块钱，助学公交这事办得好，公交通到了老百姓的心坎上，又给我们办了件大实事。这样的，老百姓。”

，市召集市交通运输局、市教育局、菏泽一中、市公交公司负责人会议，更进一步研究助学公交建设，确定本着方便学生出行、尽可能扩大服务半径和服务范围、尽可能靠近学校和学生居住区、最大限度让利学生、常年准时运行的原则，在南到长江，东到人民（后结合一中意见，扩展到桂陵），北到黄河，西到牡丹的范围内，开通5条公交线，覆盖人民、华英、和平、太原、牡丹、中华、长江等城区主干道，投放20辆公交车，

一大早，助学公交11号车驾驶员田师傅不到5点半就起床了。过后，他骑车赶到位于林展馆的公交停车场，然后把公交车开到1助学公交的始发站点天宏小区，时间即将6点。田师傅昨晚回到家时已是夜里23点，总共睡了不到6个半小时。问他辛苦不？他说：“为了学生，辛苦点怕啥？再说，我午觉多睡会儿就行了，能把觉补过来。”

“菏泽一中分校在铁立交桥以南，离市中心远了一点儿，孩子走读很不方便，家长接送学生，时间上很紧张，啥时候能通公交就好了。”今年以来，公交发展日新月异，广大市民看到了希望，便通过各种渠道反映情况，要求一中通公交的呼声很高。

下午，市公交公司组织20余名员工到一中分校，为走读学生办理了乘车证。乘车费每学期125元，月均25元，极为便宜。当天晚上，助学公交提前开通了。菏泽一中分校南大门热闹非常。一辆辆崭新的绿色公交车整齐地排列在校门外，车上着别序号：11号、12号、13号一直到54号，一共20辆公交车，车内前窗处摆放着线站点牌。市交通运输局的领导来了，市教育局的领导来了，一中的领导来了，公交公司所有中层以上的同志来了，大批家长们来了，大家都掩饰不住内心的喜悦和兴奋。40多名公交职工紧张有序地指挥着车辆停放。21∶40分，下课铃响了，走读生们陆陆续续出了校门，找到了自己应该乘坐的公交车。

，刚刚到菏泽任市委的于晓明，只带一名秘书，悄悄上了一辆公交车，与公交车司机、市民乘客聊了一，发现菏泽的公交发展还比较落后。之后，他很快作出了大力发展公交、快速发展公交的。菏泽城区公交建设迅速掀起

的短短10天里，公交干部职工2次勘查讨论线、站点设置，结合一中意见，对5条助学公交线进一步作了微调，确定1号线从一中分校到天宏小区，途经人民，沿途站点13个；2号线从一中分校到水岸佳苑，途经人民、长江、华英，沿途站点12个；3号线从一中分校到康庄服装市场，途经人民、长江、和平、曹州、太原，沿途站点19个；4号线从一中分校到华韩国际酒店，途经人民、长江、牡丹，沿途站点17个；5号线从一中分校到公交公司，途经人民、长江、桂陵、中华，沿途站点17个。加班加点赶制、连夜栽树了5处助学公交始发点站牌。迅速调整出20名驾驶员服务助学公交线。迅速设计制作了700张助学公交乘车证。

市委于晓明决定：开通助学公交！