“45度让路法”关键在提高让行理念

这两天，“45度让路法”突然间在各大社交平台上刷屏，不少人把它定义为“2020年开车必备技能”。在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。（1月6日《钱江晚报》） 

所谓“45度让路法”，就是指在拥挤的车阵中，遇到后方有执行任务的紧急车辆，比如救护车、消防车、警车等发出警报时，两条车道上的车，同时向相反方向斜向避让45度，让出一条通道。如今的车越来越多，堵车也是司空见惯的事，如果发生道路拥堵，后方刚好有120紧急车辆需要通行，就会非常棘手。很显然，“45度让路法”可以有效地解决这种难题，及时为急救车辆让出一条通道。 

从理论上来说，“45度让路法”是可行的，因为对于两条直行道而言，如果两边的车辆都向自己的侧方打45度角，急救车就完全可以在中间通过。但是，在实际操作中，有些驾驶员未必了解这种让路方法，如果有的车打了45度角，有的车却还在直行，就会引发混乱，不但急救车无法通过，还很容易引发剐擦事故。所以，这种方法要想顺利实施，就需要所有车辆齐心协力地配合，而这种默契，就需要相关部门大力宣传推广，让每一名驾驶员都深谙其理。 

事实上，在实际驾驶中，很多地方都出现过“45度让路”的典范。就在上月23日，杭州一消防队在赶赴现场途中，前方出现拥堵。就在这时，车流中一些车辆开始主动靠向道路两侧，一名交警也及时赶来，指挥车辆分别往按45角向两侧移动。在交警指挥和现场汽车司机们的配合下，消防车终于顺利抵达现场，及时扑灭火情。 

这些年，驾驶员素质逐渐提高，看到救护车就主动让道的司机越来越多，但还是有不少司机存在顾虑，比如假若因为给紧急车辆“45度让路”压到实线扣分了怎么办？对此，交警部门明确表示：在紧急情况下，生命优先，如果在道路拥堵情况下，为紧急车辆让行导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。并且，万一最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。 

给生命让出通道，让每一辆急救车都畅通无阻，是每一名驾驶员的责任。交管部门，应多做宣传和引导，让驾驶员在注重安全的前提下，有规律地去进行让路。作为驾驶员，应主动多学习一些交通知识，提高让行理念，当紧急情况需要的时候，让出一条爱心营救通道。（徐建中）